trueliving
New member
İşletme ABD ceza kesiyor
Şimdi Lufthansa'nın müşteri tazminatı konusundaki tereddütü intikam alıyor
Şu an: 13:19| Okuma süresi: 3 dakika
Kaynak: dpa/Peter Kneffel
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Havayolları genellikle gecikmeler ve iptallerden sonra tazminat ödeme konusunda isteksizdir. ABD Ulaştırma Bakanı, Lufthansa'ya ödemelere ek olarak para cezası da verdi. Baskı, ABD'nin siyasi kampanyasının bir parçası.
Airline müşterileri ve tüketici savunucuları, havayollarının iptaller veya gecikmeler sonrasında ve çoğu zaman ancak yasal işlem başlatıldıktan sonra tazminat ödeme konusunda çok isteksiz olduklarından uzun süredir şikayetçiydi. Lufthansa'nın artık tereddütlü tazminat uygulamalarının havayolları için geri tepebileceğini öğrenmesi gerekiyor.
Toplamda dörtte üç milyar doları bulan tazminat ödemelerine ek olarak, ABD Ulaştırma Bakanı şimdi de havayoluna bir milyon dolardan fazla para cezası verdi – çünkü ABD yetkililerinin gözünde havayolu kendisine izin vermişti. çok uzun süre istedi. Bu yaklaşık 775 milyon dolar, yani yaklaşık 710 milyon euroya denk geliyor.
Korona salgını sonrasında çok sayıda uçuş iptali nedeniyle Amerikalı Lufthansa müşterilerinin talepleri de bu rakama eklendi. Bu iddiaların çözümlenmesindeki “aşırı gecikmeler” nedeniyle, Amerikan Ulaştırma Bakanlığı (DOT), tazminat ödemelerine ek olarak en büyük Alman havayolu şirketine 1,1 milyon dolar para cezası verdi.
ayrıca oku
Bakan Pete Buttigieg, “Bir uçuş iptal edilirse veya önemli ölçüde değiştirilirse paranızı geri almak için mücadele etmenize gerek yok” dedi. Lufthansa'nın yanı sıra, önemli ölçüde düşük tazminat talepleri nedeniyle 3 Haziran'da müşterilerine sırasıyla 113 milyon ve 15 milyon civarında borcu olan KLM ve South African Airways'e de ceza uyguladı.
Ödemeyi reddeden havayollarına yönelik baskı, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın daha büyük bir kampanyasının parçası. İki yıl önce Buttigieg, müşterilerin havayollarına karşı taleplerini icra edebilecekleri FlightRights.gov adında devlete ait bir tazminat portalı başlattı.
Benzer portallar Almanya'da da mevcuttur, ancak özel sektör bazındadır. Müşteriler, sağlayıcıların komisyon olarak yüzde 20 ila 30'unu topladığı taleplerinin bir kısmından feragat etmek zorunda.
ABD seçim kampanyası da muhtemelen bir rol oynuyor
Buttigieg, kampanyasının şimdiden havayollarından toplam 4 milyar dolar topladığını gururla belirtti. Biden yönetimine doğrudan yapılan bir atıf, burada ABD başkanlık seçimine yönelik seçim kampanyasının da rol oynadığını gösteriyor.
Geçtiğimiz hafta DOT, havayollarına otomatik nakit iadesi sağlama yönünde yasal zorunluluk getirdiğini duyurdu ve bu konu Almanya'da da tekrar tekrar tartışılıyor. Havayolları tazminat ödemelerinde ciddi bir artıştan korkmak zorunda kalacak.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Son zamanlarda Alman bölge mahkemelerinde 125.000'e yakın yolcu hakları davası birikti. Diğer birçok yolcunun bilgisizlik veya yüzleşme korkusu nedeniyle iddialarını görmezden geldiği varsayılmaktadır. 20 yıl önce uygulamaya konulan AB Hava Yolcu Hakları Yönetmeliği, planlanan uçuş süresine bağlı olarak iptallerden sonra size 250 ile 600 avro arasında tazminat talebini garanti ediyor.
Lufthansa, yapmak zorunda olduğu tüm iadeleri yaptığını söyleyerek kendilerine uygulanan cezayı açıkladı. Bir sözcü, “DOT tarafından onaylanan ödemelerdeki gecikme, yalnızca Kovid salgını sırasındaki geri ödemelerin tarihsel olarak benzersiz seviyesinden kaynaklanıyor” dedi. Bakanlık cezası “yarısı ödendi”. İkinci yarıyı daha sonra ödemek istersiniz.
Şimdi Lufthansa'nın müşteri tazminatı konusundaki tereddütü intikam alıyor
Şu an: 13:19| Okuma süresi: 3 dakika
Kaynak: dpa/Peter Kneffel
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Havayolları genellikle gecikmeler ve iptallerden sonra tazminat ödeme konusunda isteksizdir. ABD Ulaştırma Bakanı, Lufthansa'ya ödemelere ek olarak para cezası da verdi. Baskı, ABD'nin siyasi kampanyasının bir parçası.
Airline müşterileri ve tüketici savunucuları, havayollarının iptaller veya gecikmeler sonrasında ve çoğu zaman ancak yasal işlem başlatıldıktan sonra tazminat ödeme konusunda çok isteksiz olduklarından uzun süredir şikayetçiydi. Lufthansa'nın artık tereddütlü tazminat uygulamalarının havayolları için geri tepebileceğini öğrenmesi gerekiyor.
Toplamda dörtte üç milyar doları bulan tazminat ödemelerine ek olarak, ABD Ulaştırma Bakanı şimdi de havayoluna bir milyon dolardan fazla para cezası verdi – çünkü ABD yetkililerinin gözünde havayolu kendisine izin vermişti. çok uzun süre istedi. Bu yaklaşık 775 milyon dolar, yani yaklaşık 710 milyon euroya denk geliyor.
Korona salgını sonrasında çok sayıda uçuş iptali nedeniyle Amerikalı Lufthansa müşterilerinin talepleri de bu rakama eklendi. Bu iddiaların çözümlenmesindeki “aşırı gecikmeler” nedeniyle, Amerikan Ulaştırma Bakanlığı (DOT), tazminat ödemelerine ek olarak en büyük Alman havayolu şirketine 1,1 milyon dolar para cezası verdi.
ayrıca oku
Bakan Pete Buttigieg, “Bir uçuş iptal edilirse veya önemli ölçüde değiştirilirse paranızı geri almak için mücadele etmenize gerek yok” dedi. Lufthansa'nın yanı sıra, önemli ölçüde düşük tazminat talepleri nedeniyle 3 Haziran'da müşterilerine sırasıyla 113 milyon ve 15 milyon civarında borcu olan KLM ve South African Airways'e de ceza uyguladı.
Ödemeyi reddeden havayollarına yönelik baskı, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın daha büyük bir kampanyasının parçası. İki yıl önce Buttigieg, müşterilerin havayollarına karşı taleplerini icra edebilecekleri FlightRights.gov adında devlete ait bir tazminat portalı başlattı.
Benzer portallar Almanya'da da mevcuttur, ancak özel sektör bazındadır. Müşteriler, sağlayıcıların komisyon olarak yüzde 20 ila 30'unu topladığı taleplerinin bir kısmından feragat etmek zorunda.
ABD seçim kampanyası da muhtemelen bir rol oynuyor
Buttigieg, kampanyasının şimdiden havayollarından toplam 4 milyar dolar topladığını gururla belirtti. Biden yönetimine doğrudan yapılan bir atıf, burada ABD başkanlık seçimine yönelik seçim kampanyasının da rol oynadığını gösteriyor.
Geçtiğimiz hafta DOT, havayollarına otomatik nakit iadesi sağlama yönünde yasal zorunluluk getirdiğini duyurdu ve bu konu Almanya'da da tekrar tekrar tartışılıyor. Havayolları tazminat ödemelerinde ciddi bir artıştan korkmak zorunda kalacak.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Son zamanlarda Alman bölge mahkemelerinde 125.000'e yakın yolcu hakları davası birikti. Diğer birçok yolcunun bilgisizlik veya yüzleşme korkusu nedeniyle iddialarını görmezden geldiği varsayılmaktadır. 20 yıl önce uygulamaya konulan AB Hava Yolcu Hakları Yönetmeliği, planlanan uçuş süresine bağlı olarak iptallerden sonra size 250 ile 600 avro arasında tazminat talebini garanti ediyor.
Lufthansa, yapmak zorunda olduğu tüm iadeleri yaptığını söyleyerek kendilerine uygulanan cezayı açıkladı. Bir sözcü, “DOT tarafından onaylanan ödemelerdeki gecikme, yalnızca Kovid salgını sırasındaki geri ödemelerin tarihsel olarak benzersiz seviyesinden kaynaklanıyor” dedi. Bakanlık cezası “yarısı ödendi”. İkinci yarıyı daha sonra ödemek istersiniz.