trueliving
New member
DDeutsche Bahn, “DB Navigator” olarak adlandırılan yolcu uygulamasını temelden revize edecek. Grup, yeni sürüme geçişin Kasım ayında gerçekleşeceğini duyurdu.
Gecikmeler ve tren iptalleri göz önüne alındığında, navigatör birçok yolcu için demiryolu taşımacılığında önemli bir dijital araç haline geldi çünkü platform değişiklikleri, değişen vagon dizileri, gecikmeler ve iptaller genellikle orada okunamaz, aynı zamanda yolcular alternatif bağlantılar da arayabilirler.
Uygulama şimdiden toplam 60 milyon kez indirildi ve her yıl bir akıllı telefondaki gezgin aracılığıyla yaklaşık bir milyar bağlantı isteği yapılıyor.
Deutsche Bahn hakkında daha fazla bilgi
Deutschlandticket için başlama vuruşu
Ancak şu ana kadar uygulamayla ilgili çok fazla memnuniyetsizlik yaşandı: Özellikle, kullanıcı rehberliği ve netlik eksikliği sıklıkla eleştirildi. Demiryolları şu anda bunun üzerinde çalışıyor ve aslında bazı iyileştirmeler olacak.
ayrıca oku
Sonbahardaki resmi lansmandan önce yeni tasarımı ve yeni uygulamayı denemek isteyen herkes, “Next DB Navigator” adı altında App Store’dan şimdi indirebilir.
Ancak, ad yalnızca geçiş dönemi için değiştirilecek, Kasım ayından itibaren “DB Navigator” olarak kalacaktır. Demiryolları ayrıca sonbahardan itibaren yeni sürümü kullanmak için aktif olarak bir şey yapmaları gerekmediği konusunda kullanıcılara söz veriyor, kullanıcıların akıllı telefonlarında otomatik olarak güncellenecek.
Araba siparişinin görüntülenmesinde belirgin bir gelişme var. Özellikle bagajı olan gezginler için, ayrılmış koltuğun bulunduğu doğru arabaya binmek için hareket halindeki trenin tamamını bavulunuzla birlikte geçmek zorunda olmanız son derece can sıkıcıdır. Şimdiye kadar, DB Navigator arabaların gerçek sırasını gösterebiliyordu, ancak bu işlev son derece gizliydi.
Yeni sürümdeki basitleştirmeler
Şimdiye kadar, önce “Yolculuğum” sayfasına gitmeniz, oradaki seyahat planını açmanız, ardından mevcut kalkış rotasının ekranının sağ üst kısmında “ABC” bulunan küçük bir sembole tıklamanız gerekiyor ve ancak o zaman araba sırası gösterilecek.
Yeni sürümde bu çok daha kolay: Kullanmak istediğiniz bir bağlantıyı “Seyahat” altında kaydettiyseniz, gelecekte açıkça görülebilen bir “Tren bilgisi” düğmesi olacaktır.
Üzerine tıklarsanız, yalnızca mevcut araba sırasını doğrudan görüntülemekle kalmazsınız, tren aynı zamanda trenin seyahat yönünü de gösterir ve hangi arabanın sessiz ve aile alanlarına sahip olduğunu, tren bonusu müşterilerinin nerede ayrılmış bir koltuk bulabileceğini ve hangisinde olduğunu açıklar. Tuvaletler engelliler için de uygundur.
ayrıca oku
Gelecekte, başlangıçta rezerve edilen tren ertelenir veya iptal edilirse, yeni sürümde doğrudan “Seyahat” altında alternatif bağlantılar da görüntülenecektir. Orada ayrıca tasarruflu biletli tren bağlantısının gecikme nedeniyle iptal edilip edilmediğini otomatik olarak göreceksiniz, böylece başka bir tren kullanabilirsiniz.
Deutsche Bahn, navigatörün yeni versiyonuna da yatırım yaptı çünkü ana demiryolu ağının yenilenmesi önümüzdeki yıl başlayacak ve bu da daha fazla şantiyeye ve raylı sistemde aksamalara yol açacak. Bu nedenle, yolculara gecikmeler, iptaller, platform değişiklikleri ve diğer engeller hakkında daha da güncel bilgiler sağlamak önemlidir.
Ancak, önceki gezgindeki bazı hatalar yeni uygulamada da düzeltilmemiştir. Verilerinizle ve kendi BahnCard’ınızla uygulamanın kullanıcısı olarak kayıt olabilseniz de, tarife bilgileri yolcunun bir indirim kartına sahip olduğunu otomatik olarak tanımaz. Kullanıcı, en azından ilk kez bilet alırken bunu manuel olarak ayarlamaya devam etmelidir.
ayrıca oku
Ancak yalnızca uygulamanın kullanıcı arayüzü değiştirilmemelidir. Deutsche Bahn ayrıca, gelecekteki gecikmeler için daha doğru tahminler sağlamak için yapay zekayı kullanabileceğini vaat ediyor.
Bir DB sözcüsü, “Daha iyi gecikme bilgileri için, her dakika kalkış ve varış gecikmeleri için tahminler hesaplıyoruz: şu anda her gün yaklaşık 150 milyon tahmin var” diye açıklıyor. Örneğin tek hatlı bölümlerde trenler arasındaki etkileşimler de dikkate alınacaktı”Ancak sözcü, veri analizi ile tahminlerin ne kadar kesin yapıldığını yanıtlayamadı.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. WELT’ten finans gazetecileri ile her sabah saat 5’ten itibaren. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.
Gecikmeler ve tren iptalleri göz önüne alındığında, navigatör birçok yolcu için demiryolu taşımacılığında önemli bir dijital araç haline geldi çünkü platform değişiklikleri, değişen vagon dizileri, gecikmeler ve iptaller genellikle orada okunamaz, aynı zamanda yolcular alternatif bağlantılar da arayabilirler.
Uygulama şimdiden toplam 60 milyon kez indirildi ve her yıl bir akıllı telefondaki gezgin aracılığıyla yaklaşık bir milyar bağlantı isteği yapılıyor.
Deutsche Bahn hakkında daha fazla bilgi
Deutschlandticket için başlama vuruşu
Ancak şu ana kadar uygulamayla ilgili çok fazla memnuniyetsizlik yaşandı: Özellikle, kullanıcı rehberliği ve netlik eksikliği sıklıkla eleştirildi. Demiryolları şu anda bunun üzerinde çalışıyor ve aslında bazı iyileştirmeler olacak.
ayrıca oku
Sonbahardaki resmi lansmandan önce yeni tasarımı ve yeni uygulamayı denemek isteyen herkes, “Next DB Navigator” adı altında App Store’dan şimdi indirebilir.
Ancak, ad yalnızca geçiş dönemi için değiştirilecek, Kasım ayından itibaren “DB Navigator” olarak kalacaktır. Demiryolları ayrıca sonbahardan itibaren yeni sürümü kullanmak için aktif olarak bir şey yapmaları gerekmediği konusunda kullanıcılara söz veriyor, kullanıcıların akıllı telefonlarında otomatik olarak güncellenecek.
Araba siparişinin görüntülenmesinde belirgin bir gelişme var. Özellikle bagajı olan gezginler için, ayrılmış koltuğun bulunduğu doğru arabaya binmek için hareket halindeki trenin tamamını bavulunuzla birlikte geçmek zorunda olmanız son derece can sıkıcıdır. Şimdiye kadar, DB Navigator arabaların gerçek sırasını gösterebiliyordu, ancak bu işlev son derece gizliydi.
Yeni sürümdeki basitleştirmeler
Şimdiye kadar, önce “Yolculuğum” sayfasına gitmeniz, oradaki seyahat planını açmanız, ardından mevcut kalkış rotasının ekranının sağ üst kısmında “ABC” bulunan küçük bir sembole tıklamanız gerekiyor ve ancak o zaman araba sırası gösterilecek.
Yeni sürümde bu çok daha kolay: Kullanmak istediğiniz bir bağlantıyı “Seyahat” altında kaydettiyseniz, gelecekte açıkça görülebilen bir “Tren bilgisi” düğmesi olacaktır.
Üzerine tıklarsanız, yalnızca mevcut araba sırasını doğrudan görüntülemekle kalmazsınız, tren aynı zamanda trenin seyahat yönünü de gösterir ve hangi arabanın sessiz ve aile alanlarına sahip olduğunu, tren bonusu müşterilerinin nerede ayrılmış bir koltuk bulabileceğini ve hangisinde olduğunu açıklar. Tuvaletler engelliler için de uygundur.
ayrıca oku
Gelecekte, başlangıçta rezerve edilen tren ertelenir veya iptal edilirse, yeni sürümde doğrudan “Seyahat” altında alternatif bağlantılar da görüntülenecektir. Orada ayrıca tasarruflu biletli tren bağlantısının gecikme nedeniyle iptal edilip edilmediğini otomatik olarak göreceksiniz, böylece başka bir tren kullanabilirsiniz.
Deutsche Bahn, navigatörün yeni versiyonuna da yatırım yaptı çünkü ana demiryolu ağının yenilenmesi önümüzdeki yıl başlayacak ve bu da daha fazla şantiyeye ve raylı sistemde aksamalara yol açacak. Bu nedenle, yolculara gecikmeler, iptaller, platform değişiklikleri ve diğer engeller hakkında daha da güncel bilgiler sağlamak önemlidir.
Ancak, önceki gezgindeki bazı hatalar yeni uygulamada da düzeltilmemiştir. Verilerinizle ve kendi BahnCard’ınızla uygulamanın kullanıcısı olarak kayıt olabilseniz de, tarife bilgileri yolcunun bir indirim kartına sahip olduğunu otomatik olarak tanımaz. Kullanıcı, en azından ilk kez bilet alırken bunu manuel olarak ayarlamaya devam etmelidir.
ayrıca oku
Ancak yalnızca uygulamanın kullanıcı arayüzü değiştirilmemelidir. Deutsche Bahn ayrıca, gelecekteki gecikmeler için daha doğru tahminler sağlamak için yapay zekayı kullanabileceğini vaat ediyor.
Bir DB sözcüsü, “Daha iyi gecikme bilgileri için, her dakika kalkış ve varış gecikmeleri için tahminler hesaplıyoruz: şu anda her gün yaklaşık 150 milyon tahmin var” diye açıklıyor. Örneğin tek hatlı bölümlerde trenler arasındaki etkileşimler de dikkate alınacaktı”Ancak sözcü, veri analizi ile tahminlerin ne kadar kesin yapıldığını yanıtlayamadı.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. WELT’ten finans gazetecileri ile her sabah saat 5’ten itibaren. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.