trueliving
New member
İşletme havacılık
Eskiden daha az grev mi vardı? Bu rakamlar net bir cevap veriyor
17:56 itibariyle| Okuma süresi: 3 dakika
Lufthansa yalnızca geçen hafta iş kesintileri nedeniyle yaklaşık bin uçuşu iptal etmek zorunda kaldı
Kaynak: Getty Images/Boris SV
Almanya'daki havayolu yolcularının son zamanlarda güçlü sinirlere ihtiyacı var. Yeni bir analiz, geçen yıl grevler nedeniyle 5.000'den fazla bağlantının iptal edildiğini gösteriyor. Ama bu gerçekten eskisinden daha mı fazla? Zaman konusunda esnek olmanız durumunda uçuş iptallerinden faydalanabilirsiniz.
eHavacılıkta harika bir İngilizce terimi olmayan hiçbir şey yoktur. IRREG günümüzde özellikle sıklıkla kullanılan bir yöntemdir. Her ne kadar bu olaya dahil olanların hoşuna gitmese de. Kısaltma, örneğin kar fırtınaları, şiddetli fırtınalar veya grevler tarafından tetiklenen, uçuş sürecindeki bir düzensizlik olan Düzensizlik anlamına gelir.
İkincisi, şu anda planlanmamış uçuş iptallerinin açık ara en yaygın nedenidir. Sadece geçen hafta Çarşamba ve Perşembe günleri Lufthansa, uçuş görevlilerinin iş durdurması nedeniyle yaklaşık bin uçuşu iptal etmek zorunda kaldı, bu da 120.000 yolcunun planlandığı gibi yolculuklarına başlayamadığı anlamına geliyordu.
Ayrıca Perşembe ve Cuma günleri Ver.di sendikası yer personeli arasında uyarı grevleri gerçekleştirdi. Özellikle sık uçan yolcular arasında her iptalde yolcuların hayal kırıklığı daha da artıyor. Geçmişte mahsur kalan bazı yolcular grevlerin daha az olduğunu düşünmüş olabilir.
ayrıca oku
MTU'da motor hasarı
Aslında bu sadece algılanan gerçek değil. Federal Havacılık Endüstrisi Birliği'nin (BDL) WELT AM SONNTAG'ın talebi üzerine bildirdiği gibi, Almanya'da iş anlaşmazlıkları nedeniyle uçuş iptalleri son yıllarda keskin bir şekilde arttı.
ayrıca oku
2022'deki on grev dalgası bu ülkede toplam 2.821 uçuşun iptal edilmesine yol açarken, geçen yıl halihazırda 14 uçuş ve 5.000'den fazla bağlantı iptal edilmişti. Matematiksel olarak, ortalama kapasite kullanımına göre Almanya'da 700.000'den fazla yolcu, 2023 yılında greve bağlı uçuş iptallerinden etkilendi.
Kaynak: İnfografik WELT
Bunun pandemi sonrası iş anlaşmazlıklarını çözme ihtiyacıyla hiçbir ilgisi yok. Corona'dan önceki yıllarda grev iptalleri çok daha azdı. Havayolları 2019 yılında yalnızca 1.822 uçuşu iptal etmek zorunda kalırken, bundan bir yıl önce ise yalnızca 832 uçuşu iptal etmek zorunda kaldı. Öte yandan bu yıl, IRREG grevi açısından tarihi bir zirveye işaret edebilir. Yalnızca ilk iki ayda, olağanüstü olaylar nedeniyle 2.062 start iptal edildi.
Bu kadar çok uçuşun iptal edilmesinin nedeni havacılık işçilerinin özellikle greve meraklı olması değil. Havalimanları çok sayıda çalışanın bulunduğu, bazıları farklı çalışan temsilcileri şeklinde organize edilmiş karmaşık yapılardır.
Bir uçakta bile iki farklı sendika üyeleri için mücadele ediyor: Kokpit pilotları derneği ve bağımsız uçuş görevlisi organizasyonu UFO. Karşılıklı bağımlılık nedeniyle tek bir sendikanın grev çağrısı, şirketin büyük bölümünün durma noktasına gelmesine yetebiliyor.
Bu yılki endüstriyel anlaşmazlık şimdiden yalnızca Lufthansa'ya yaklaşık 100 milyon avroya mal oldu
BDL'ye göre havalimanları ve havayolları grevler nedeniyle 2019'dan bu yana 395 milyon avroluk gelir kaybına uğradı: “Sonuç olarak kaybedilen para artık çalışanlara yönelik harcamalarda, iklimin korunmasına ve uçuş istikrarına yönelik yatırımlarda eksik kalıyor. operasyonlar,” dedi BDL genel müdürü Matthias von Randow.
CEO Carsten Spohr geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, bu yılki endüstriyel anlaşmazlığın yalnızca Lufthansa'ya yaklaşık 100 milyon avroya mal olduğunu söyledi. Bu, Spohr havayolunun Münih ve Frankfurt'taki Lufthansa merkezlerindeki birkaç yüz uçuşu iptal etmek zorunda kaldığı bu hafta uçuş görevlilerinin grevini içermiyordu.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Havayolları için bunu bu kadar pahalı yapan şey ise takip maliyetleridir. Müşteriler ve mürettebat için iade biletlerin ve otel masraflarının geri ödenmesine ek olarak, yolculardan tazminat talepleri bulunmaktadır. Avrupa Adalet Divanı iki yıl önce bir havayolu şirketinin etki alanı içindeki grevlerin istisnai koşullar teşkil etmediğine karar vermişti.
Uçuşların, iş kesintileri nedeniyle kalkışa 14 günden daha az bir süre kala iptal edilmesi durumunda (ki bu, grevlerin kısa sürede bildirilmesi nedeniyle hemen hemen her zaman olur), havayollarının ödeme yapması gerekiyor. Kısa uçuşlar için 250 euro, uzun mesafe uçuşlar için 600 euro var. Yani esnek programları olan gezginler için IRREG aslında harika bir kelime olabilir.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Eskiden daha az grev mi vardı? Bu rakamlar net bir cevap veriyor
17:56 itibariyle| Okuma süresi: 3 dakika
Lufthansa yalnızca geçen hafta iş kesintileri nedeniyle yaklaşık bin uçuşu iptal etmek zorunda kaldı
Kaynak: Getty Images/Boris SV
Almanya'daki havayolu yolcularının son zamanlarda güçlü sinirlere ihtiyacı var. Yeni bir analiz, geçen yıl grevler nedeniyle 5.000'den fazla bağlantının iptal edildiğini gösteriyor. Ama bu gerçekten eskisinden daha mı fazla? Zaman konusunda esnek olmanız durumunda uçuş iptallerinden faydalanabilirsiniz.
eHavacılıkta harika bir İngilizce terimi olmayan hiçbir şey yoktur. IRREG günümüzde özellikle sıklıkla kullanılan bir yöntemdir. Her ne kadar bu olaya dahil olanların hoşuna gitmese de. Kısaltma, örneğin kar fırtınaları, şiddetli fırtınalar veya grevler tarafından tetiklenen, uçuş sürecindeki bir düzensizlik olan Düzensizlik anlamına gelir.
İkincisi, şu anda planlanmamış uçuş iptallerinin açık ara en yaygın nedenidir. Sadece geçen hafta Çarşamba ve Perşembe günleri Lufthansa, uçuş görevlilerinin iş durdurması nedeniyle yaklaşık bin uçuşu iptal etmek zorunda kaldı, bu da 120.000 yolcunun planlandığı gibi yolculuklarına başlayamadığı anlamına geliyordu.
Ayrıca Perşembe ve Cuma günleri Ver.di sendikası yer personeli arasında uyarı grevleri gerçekleştirdi. Özellikle sık uçan yolcular arasında her iptalde yolcuların hayal kırıklığı daha da artıyor. Geçmişte mahsur kalan bazı yolcular grevlerin daha az olduğunu düşünmüş olabilir.
ayrıca oku
MTU'da motor hasarı
Aslında bu sadece algılanan gerçek değil. Federal Havacılık Endüstrisi Birliği'nin (BDL) WELT AM SONNTAG'ın talebi üzerine bildirdiği gibi, Almanya'da iş anlaşmazlıkları nedeniyle uçuş iptalleri son yıllarda keskin bir şekilde arttı.
ayrıca oku
2022'deki on grev dalgası bu ülkede toplam 2.821 uçuşun iptal edilmesine yol açarken, geçen yıl halihazırda 14 uçuş ve 5.000'den fazla bağlantı iptal edilmişti. Matematiksel olarak, ortalama kapasite kullanımına göre Almanya'da 700.000'den fazla yolcu, 2023 yılında greve bağlı uçuş iptallerinden etkilendi.
Kaynak: İnfografik WELT
Bunun pandemi sonrası iş anlaşmazlıklarını çözme ihtiyacıyla hiçbir ilgisi yok. Corona'dan önceki yıllarda grev iptalleri çok daha azdı. Havayolları 2019 yılında yalnızca 1.822 uçuşu iptal etmek zorunda kalırken, bundan bir yıl önce ise yalnızca 832 uçuşu iptal etmek zorunda kaldı. Öte yandan bu yıl, IRREG grevi açısından tarihi bir zirveye işaret edebilir. Yalnızca ilk iki ayda, olağanüstü olaylar nedeniyle 2.062 start iptal edildi.
Bu kadar çok uçuşun iptal edilmesinin nedeni havacılık işçilerinin özellikle greve meraklı olması değil. Havalimanları çok sayıda çalışanın bulunduğu, bazıları farklı çalışan temsilcileri şeklinde organize edilmiş karmaşık yapılardır.
Bir uçakta bile iki farklı sendika üyeleri için mücadele ediyor: Kokpit pilotları derneği ve bağımsız uçuş görevlisi organizasyonu UFO. Karşılıklı bağımlılık nedeniyle tek bir sendikanın grev çağrısı, şirketin büyük bölümünün durma noktasına gelmesine yetebiliyor.
Bu yılki endüstriyel anlaşmazlık şimdiden yalnızca Lufthansa'ya yaklaşık 100 milyon avroya mal oldu
BDL'ye göre havalimanları ve havayolları grevler nedeniyle 2019'dan bu yana 395 milyon avroluk gelir kaybına uğradı: “Sonuç olarak kaybedilen para artık çalışanlara yönelik harcamalarda, iklimin korunmasına ve uçuş istikrarına yönelik yatırımlarda eksik kalıyor. operasyonlar,” dedi BDL genel müdürü Matthias von Randow.
CEO Carsten Spohr geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, bu yılki endüstriyel anlaşmazlığın yalnızca Lufthansa'ya yaklaşık 100 milyon avroya mal olduğunu söyledi. Bu, Spohr havayolunun Münih ve Frankfurt'taki Lufthansa merkezlerindeki birkaç yüz uçuşu iptal etmek zorunda kaldığı bu hafta uçuş görevlilerinin grevini içermiyordu.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Havayolları için bunu bu kadar pahalı yapan şey ise takip maliyetleridir. Müşteriler ve mürettebat için iade biletlerin ve otel masraflarının geri ödenmesine ek olarak, yolculardan tazminat talepleri bulunmaktadır. Avrupa Adalet Divanı iki yıl önce bir havayolu şirketinin etki alanı içindeki grevlerin istisnai koşullar teşkil etmediğine karar vermişti.
Uçuşların, iş kesintileri nedeniyle kalkışa 14 günden daha az bir süre kala iptal edilmesi durumunda (ki bu, grevlerin kısa sürede bildirilmesi nedeniyle hemen hemen her zaman olur), havayollarının ödeme yapması gerekiyor. Kısa uçuşlar için 250 euro, uzun mesafe uçuşlar için 600 euro var. Yani esnek programları olan gezginler için IRREG aslında harika bir kelime olabilir.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.