trueliving
New member
İşletme Görünürde anlaşma
GDL ve Bahn tekrar pazarlık yapıyor – şimdilik başka grev yok
Şu an: 14:36| Okuma süresi: 3 dakika
Bahn ve GDL yeniden görüşüyor
Deutsche Bahn (DB) ve Alman Lokomotif Şoförleri Birliği (GDL) yeniden pazarlık yapıyor. Her iki tarafın da Cumartesi günü açıkladığı gibi, görüşmeler “küçük çevreler halinde ve kapalı kapılar ardında” yapılıyor. WELT TV muhabiri Gerrit Seebald bildiriyor.
Deutsche Bahn'da ülke çapında tren iptallerine yol açan grevler sona yaklaşıyor. Şirket ve tren makinistleri sendikası GDL, Cumartesi günü oybirliğiyle müzakerelerin yeniden yapılacağını duyurdu.
ADemiryolu yolcuları rahat bir nefes alsın: Tren makinistleri sendikası GDL ile Deutsche Bahn arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşma ortaya çıkıyor. Şirket ve sendika Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Her iki taraf da gelecek hafta bir sonuç açıklayabileceklerinden emin” dedi. Aynı mesaj, “O zamana kadar GDL başka saldırılardan kaçınacaktır” diye devam etti.
GDL ve Bahn da yeniden birbirleriyle pazarlık yapmaya başladıkları haberiyle herkesi şaşırttı. Açıklamada, “Birçok konuda anlaşmaya varıldı” denildi. Bu nedenle müzakereler kapalı kapılar ardında yapılıyor. Müzakerelerin ilerideki durumunun açıklanmaması kararlaştırıldı: “Müzakereler yoğun ama yapıcı.”
Birçok yerde Paskalya tatili başlıyor
Paskalya'dan iki hafta önce bu, birçok yolcu için iyi bir haber olmalı. Bazı federal eyaletlerde Paskalya tatili bu Pazartesi başlıyor. Bu çerçevede Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, hava taşımacılığı ve demiryolu sendikalarına Paskalya barış anlaşmasına uyma çağrısında bulundu. FDP'li politikacı Cumartesi günü Rheinland-Pfalz eyaleti parti konferansının oturum aralarında “Bir çözümün şimdi bulunması önemli” dedi. Toplu pazarlık çatışmalarının toplu pazarlık özerkliği çerçevesinde çözülmesi gerekecektir.
Pro Bahn yolcu derneği de onay aldı. Alman Basın Ajansı başkanı Detlef Neuß, “Öngörülebilir anlaşma her halükarda, daha fazla grev önlemi konusunda giderek daha az anlayışa sahip olan yolcuların çıkarınadır” dedi. Grevler, özellikle seyahatin yoğun olduğu Paskalya döneminde hareketlilik geçişi açısından bir engel teşkil edebilir. Neuß, “Yolcular zaten normal gecikmelerle yeterince sorun yaşıyor” dedi.
ayrıca oku
İki taraf en son toplu pazarlık anlaşmazlığına bir çözüm bulmak için Şubat ayında birkaç hafta boyunca kapalı kapılar ardında bir araya geldi. Eski Federal İçişleri Bakanı Thomas de Maizière ve Schleswig-Holstein Başbakanı Daniel Günther (her ikisi de CDU) bu aşamaya aracılık etti. Başlangıçta ikilinin müzakerelerin bu turunda yeniden moderatör olarak görünüp görünmeyeceği belirsizliğini koruyordu.
ayrıca oku
Bu sefer de bu olasılığa rağmen resmi bir tahkim olmayacak. Özellikle GDL şu ana kadar bunu reddetti. Böyle bir durumda her iki taraf da öncelikle tahkim anlaşmasına varacaktır. Bu genellikle hakemin kararının her iki taraf için de bağlayıcı olduğu anlamına gelir. Bu, de Maizière ve Günther'in son müzakere turunda yaptıkları uzlaşma önerisi için geçerli değildi. Bu nedenle sendika bunu kabul etmedi.
Sıkıntılı nokta haftada 35 saat çalışmak
Son zamanlarda müzakerelerin can alıcı noktası, vardiyalı işçilerin çalışma saatlerinin, GDL'nin talep ettiği gibi, aynı maaşla haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi konusundaki anlaşmazlıktı. Demiryolu daha önce maddi kayıp yaşamadan 2028 yılına kadar çalışma saatlerini iki adımda 36 saate düşürmeye hazır olduğunu göstermişti. Ancak GDL patronu Claus Weselsky bunu kabul etmedi.
Sendika halihazırda iki düzineden fazla demiryolu şirketiyle haftada 35 saatlik çalışmayı öngören toplu sözleşmeler imzaladı. Ancak bunlar demiryolunun da böyle bir anlaşmayı kabul etmesi şartına bağlı. Aksi takdirde mevcut sözleşmeler buna göre düzenlenecektir. Weselsky bunu önlemek istiyor.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
GDL, toplu pazarlık anlaşmazlığında altı kez endüstriyel eylem çağrısında bulundu. Son zamanlarda sendika, önceki grevlerden çok daha kısa sürede ilan ettiği sözde dalga grevine başvurdu. Müzakerelerin yeniden başlamasıyla birlikte GDL, müzakereler süresince başka saldırılardan kaçınma taahhüdünde bulundu.
GDL ve Bahn tekrar pazarlık yapıyor – şimdilik başka grev yok
Şu an: 14:36| Okuma süresi: 3 dakika
Bahn ve GDL yeniden görüşüyor
Deutsche Bahn (DB) ve Alman Lokomotif Şoförleri Birliği (GDL) yeniden pazarlık yapıyor. Her iki tarafın da Cumartesi günü açıkladığı gibi, görüşmeler “küçük çevreler halinde ve kapalı kapılar ardında” yapılıyor. WELT TV muhabiri Gerrit Seebald bildiriyor.
Deutsche Bahn'da ülke çapında tren iptallerine yol açan grevler sona yaklaşıyor. Şirket ve tren makinistleri sendikası GDL, Cumartesi günü oybirliğiyle müzakerelerin yeniden yapılacağını duyurdu.
ADemiryolu yolcuları rahat bir nefes alsın: Tren makinistleri sendikası GDL ile Deutsche Bahn arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşma ortaya çıkıyor. Şirket ve sendika Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Her iki taraf da gelecek hafta bir sonuç açıklayabileceklerinden emin” dedi. Aynı mesaj, “O zamana kadar GDL başka saldırılardan kaçınacaktır” diye devam etti.
GDL ve Bahn da yeniden birbirleriyle pazarlık yapmaya başladıkları haberiyle herkesi şaşırttı. Açıklamada, “Birçok konuda anlaşmaya varıldı” denildi. Bu nedenle müzakereler kapalı kapılar ardında yapılıyor. Müzakerelerin ilerideki durumunun açıklanmaması kararlaştırıldı: “Müzakereler yoğun ama yapıcı.”
Birçok yerde Paskalya tatili başlıyor
Paskalya'dan iki hafta önce bu, birçok yolcu için iyi bir haber olmalı. Bazı federal eyaletlerde Paskalya tatili bu Pazartesi başlıyor. Bu çerçevede Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, hava taşımacılığı ve demiryolu sendikalarına Paskalya barış anlaşmasına uyma çağrısında bulundu. FDP'li politikacı Cumartesi günü Rheinland-Pfalz eyaleti parti konferansının oturum aralarında “Bir çözümün şimdi bulunması önemli” dedi. Toplu pazarlık çatışmalarının toplu pazarlık özerkliği çerçevesinde çözülmesi gerekecektir.
Pro Bahn yolcu derneği de onay aldı. Alman Basın Ajansı başkanı Detlef Neuß, “Öngörülebilir anlaşma her halükarda, daha fazla grev önlemi konusunda giderek daha az anlayışa sahip olan yolcuların çıkarınadır” dedi. Grevler, özellikle seyahatin yoğun olduğu Paskalya döneminde hareketlilik geçişi açısından bir engel teşkil edebilir. Neuß, “Yolcular zaten normal gecikmelerle yeterince sorun yaşıyor” dedi.
ayrıca oku
İki taraf en son toplu pazarlık anlaşmazlığına bir çözüm bulmak için Şubat ayında birkaç hafta boyunca kapalı kapılar ardında bir araya geldi. Eski Federal İçişleri Bakanı Thomas de Maizière ve Schleswig-Holstein Başbakanı Daniel Günther (her ikisi de CDU) bu aşamaya aracılık etti. Başlangıçta ikilinin müzakerelerin bu turunda yeniden moderatör olarak görünüp görünmeyeceği belirsizliğini koruyordu.
ayrıca oku
Bu sefer de bu olasılığa rağmen resmi bir tahkim olmayacak. Özellikle GDL şu ana kadar bunu reddetti. Böyle bir durumda her iki taraf da öncelikle tahkim anlaşmasına varacaktır. Bu genellikle hakemin kararının her iki taraf için de bağlayıcı olduğu anlamına gelir. Bu, de Maizière ve Günther'in son müzakere turunda yaptıkları uzlaşma önerisi için geçerli değildi. Bu nedenle sendika bunu kabul etmedi.
Sıkıntılı nokta haftada 35 saat çalışmak
Son zamanlarda müzakerelerin can alıcı noktası, vardiyalı işçilerin çalışma saatlerinin, GDL'nin talep ettiği gibi, aynı maaşla haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi konusundaki anlaşmazlıktı. Demiryolu daha önce maddi kayıp yaşamadan 2028 yılına kadar çalışma saatlerini iki adımda 36 saate düşürmeye hazır olduğunu göstermişti. Ancak GDL patronu Claus Weselsky bunu kabul etmedi.
Sendika halihazırda iki düzineden fazla demiryolu şirketiyle haftada 35 saatlik çalışmayı öngören toplu sözleşmeler imzaladı. Ancak bunlar demiryolunun da böyle bir anlaşmayı kabul etmesi şartına bağlı. Aksi takdirde mevcut sözleşmeler buna göre düzenlenecektir. Weselsky bunu önlemek istiyor.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
GDL, toplu pazarlık anlaşmazlığında altı kez endüstriyel eylem çağrısında bulundu. Son zamanlarda sendika, önceki grevlerden çok daha kısa sürede ilan ettiği sözde dalga grevine başvurdu. Müzakerelerin yeniden başlamasıyla birlikte GDL, müzakereler süresince başka saldırılardan kaçınma taahhüdünde bulundu.