trueliving
New member
Tank üreticisi Hyundai Rotem halihazırda Alman Leopard modeliyle rekabet ediyor. Artık Güney Korelilerin yeni nesil tanklara yönelik planları biliniyor. K3'ün hidrojen sürücüsü olacak. Savaşta belirleyici avantajlar ortaya çıkabilir.
Güney Kore'nin demiryolu taşıtları ve muharebe tankı üreticisi Hyundai Rotem'in binlerce kilometre uzakta olduğuna ve bu nedenle Avrupa silah pazarında hiçbir rol oynamadığına inananlar yanılıyor. Asyalılar zaten ihalelerde Avrupa'nın Leopard ana muharebe tankına rakip oluyor.
Mesela Norveç'te K2 Black Panther modeliyle kaybettiler. Polonya ise K2 modelini Hyundai'den sipariş ediyor. Şirket şimdi yeni nesil tanklar K3'ün ayrıntılarını yayınladı. Model dünyada eşi benzeri olmayan hidrojenli hibrit sürüşe sahip olacak. Spesifik olarak, bir hidrojen tankından elde edilen enerji kaynağı, bir yakıt hücresinde elektrik üretmek ve dolayısıyla elektrik motorlarını çalıştırmak için kullanılacaktır. Elektrik pillerde saklanmalı ve ihtiyaç duyulduğunda erişilmelidir.
Konsept, 1.500 hp gücündeki on iki silindirli ağır dizel motorlarla çalıştırılan Leopard tanklarından veya gaz türbinli motorlarla çalışan Abrams ABD tanklarından tamamen farklıdır. Yeni Avrupa tankları için kısmi elektrikli tahrikle ilgili düşünceler var. Şanzıman üreticisi Renk bunun için bir öneride bulundu.
Ancak Güney Korelilerin konsepti teknik olarak daha radikal ve enerji kaynağı olarak hidrojene dayanıyor. Sürücünün daha az hareketli parçası vardır ve bu nedenle bakımı çok daha kolay olmalıdır.
Ancak kritik noktanın savaş bölgesindeki hidrojen tedariği olması muhtemel. Açıkçası sıkıştırılmış gaz kapları kullanılmalıdır. Hyundai'den henüz bu konuda bir açıklama gelmedi. Askeri uzmanlar genel olarak şunu söylüyor: “Savaşlar ateş gücüyle kazanılır veya kaybedilir, ancak savaşlar lojistikle kazanılır veya kaybedilir.”
Hidrojen teknolojisi Hyundai'ye yabancı değil. Hyundai Rotem, hidrojen hareketlilik bölümüne sahip ve halihazırda hidrojen yakıt hücresi tahrikli tramvaylar üretiyor. Hidrojen yakıt hücresi tahrikli Hyundai Nexo otomobil modeli, Hyundai-Kia Motors holdinginin çatısı altında yıllardır seri olarak üretiliyor.
Zaten leoparla aynı seviyede
Hidrojen arabası uzmanları tank uzmanlarıyla fikir alışverişinde bulunabildi. Sadece Toyota seri halindeki otomobillere hidrojen teknolojisini de dahil ediyor; BMW ve Honda da bunu küçük ölçekte yapıyor.
Yeni Hyundai K3 tank neslinin, hidrojen hibrid tahriki sayesinde özellikle sessiz olduğu ve çok az ısı radyasyonu yaydığı söyleniyor. Daha iyi saklanabilmek ve termal görüntüleme keşifli güdümlü füzeler veya dronlar için hedef sağlamamak bir avantaj. Hyundai konsepti ile dizel motorun bekleme konumunda çalıştırılmasına gerek kalmıyor.
Güney Koreliler, en azından Leopard ana muharebe tankıyla aynı seviyede olan tank teknolojisiyle şimdiden puan topluyor. K2 modelinde zaten top için otomatik yükleme sistemi bulunuyor. Bu model aynı zamanda aktif zırh olarak adlandırılan özelliğe de sahiptir. Basitçe söylemek gerekirse, gelen mermiler ve roketler tanka çarpmadan imha ediliyor.
Bundeswehr şu anda İsrail Trophy koruma sistemiyle güçlendirilmiş 17 A7A1 Leopard tankına sahip; genel yüklenici KNDS yakın zamanda ilk modeli sundu.
Yeni nesil Hyundai tankları K3'ün 2040 yılı civarında kullanıma hazır olacağı söyleniyor. Bu, muhtemelen programı halihazırda yaklaşık on yıl ertelenen Alman-Fransız gelecekteki tank projesi MGCS'den (Ana Kara Savaş Sistemi) önce bile olabilir. Dağıtımın artık 2040'ların ilk yarısında yapılması bekleniyor.
Toplam ağırlığı 55 ton olan ve özel korumalı bir komuta hücresinde üç kişilik bir mürettebata sahip olan Hyundai K3 tankı, 130 milimetrelik bir topa sahip olacak; bu, şu anda 120 milimetreye sahip olan K2 veya Leopard'dan daha büyük bir kalibre olacaktır. Bu daha fazla ateş gücü sunuyor ve beş kilometre uzaktaki hedefleri vurması amaçlanıyor. Rheinmetall ayrıca Leopard rakip tankı Kf51 Panther için daha büyük kalibreyi sunuyor.
Güney Korelilerin K3 modelinin büyük ölçüde otonom sürüş yapabilmesi gerekiyor. Hyundai Rotem sözcüsü, “Yeni nesil tank, yapay zeka tabanlı bir atış kontrol sistemi kullanarak daha güçlü önleyici saldırı yeteneklerine sahip olacak” diye açıklıyor.
Tank ayrıca tanksavar güdümlü füzelerle donatılacak ve taret üzerinde 30 milimetre kalibreye kadar mühimmat için uzaktan kumandalı bir silah istasyonu bulunacak. Bu, düşman dronlarıyla savaşmak için kullanılabilir. Ayrıca tankın kendisine eşlik eden dronları da bulunmalıdır.
Gerhard Hegmann WELT için yazıyor Zırh, Hava- Ve Uzay yolculuğu Ve Askeri.
Güney Kore'nin demiryolu taşıtları ve muharebe tankı üreticisi Hyundai Rotem'in binlerce kilometre uzakta olduğuna ve bu nedenle Avrupa silah pazarında hiçbir rol oynamadığına inananlar yanılıyor. Asyalılar zaten ihalelerde Avrupa'nın Leopard ana muharebe tankına rakip oluyor.
Mesela Norveç'te K2 Black Panther modeliyle kaybettiler. Polonya ise K2 modelini Hyundai'den sipariş ediyor. Şirket şimdi yeni nesil tanklar K3'ün ayrıntılarını yayınladı. Model dünyada eşi benzeri olmayan hidrojenli hibrit sürüşe sahip olacak. Spesifik olarak, bir hidrojen tankından elde edilen enerji kaynağı, bir yakıt hücresinde elektrik üretmek ve dolayısıyla elektrik motorlarını çalıştırmak için kullanılacaktır. Elektrik pillerde saklanmalı ve ihtiyaç duyulduğunda erişilmelidir.
Konsept, 1.500 hp gücündeki on iki silindirli ağır dizel motorlarla çalıştırılan Leopard tanklarından veya gaz türbinli motorlarla çalışan Abrams ABD tanklarından tamamen farklıdır. Yeni Avrupa tankları için kısmi elektrikli tahrikle ilgili düşünceler var. Şanzıman üreticisi Renk bunun için bir öneride bulundu.
Ancak Güney Korelilerin konsepti teknik olarak daha radikal ve enerji kaynağı olarak hidrojene dayanıyor. Sürücünün daha az hareketli parçası vardır ve bu nedenle bakımı çok daha kolay olmalıdır.
Ancak kritik noktanın savaş bölgesindeki hidrojen tedariği olması muhtemel. Açıkçası sıkıştırılmış gaz kapları kullanılmalıdır. Hyundai'den henüz bu konuda bir açıklama gelmedi. Askeri uzmanlar genel olarak şunu söylüyor: “Savaşlar ateş gücüyle kazanılır veya kaybedilir, ancak savaşlar lojistikle kazanılır veya kaybedilir.”
Hidrojen teknolojisi Hyundai'ye yabancı değil. Hyundai Rotem, hidrojen hareketlilik bölümüne sahip ve halihazırda hidrojen yakıt hücresi tahrikli tramvaylar üretiyor. Hidrojen yakıt hücresi tahrikli Hyundai Nexo otomobil modeli, Hyundai-Kia Motors holdinginin çatısı altında yıllardır seri olarak üretiliyor.
Zaten leoparla aynı seviyede
Hidrojen arabası uzmanları tank uzmanlarıyla fikir alışverişinde bulunabildi. Sadece Toyota seri halindeki otomobillere hidrojen teknolojisini de dahil ediyor; BMW ve Honda da bunu küçük ölçekte yapıyor.
Yeni Hyundai K3 tank neslinin, hidrojen hibrid tahriki sayesinde özellikle sessiz olduğu ve çok az ısı radyasyonu yaydığı söyleniyor. Daha iyi saklanabilmek ve termal görüntüleme keşifli güdümlü füzeler veya dronlar için hedef sağlamamak bir avantaj. Hyundai konsepti ile dizel motorun bekleme konumunda çalıştırılmasına gerek kalmıyor.
Güney Koreliler, en azından Leopard ana muharebe tankıyla aynı seviyede olan tank teknolojisiyle şimdiden puan topluyor. K2 modelinde zaten top için otomatik yükleme sistemi bulunuyor. Bu model aynı zamanda aktif zırh olarak adlandırılan özelliğe de sahiptir. Basitçe söylemek gerekirse, gelen mermiler ve roketler tanka çarpmadan imha ediliyor.
Bundeswehr şu anda İsrail Trophy koruma sistemiyle güçlendirilmiş 17 A7A1 Leopard tankına sahip; genel yüklenici KNDS yakın zamanda ilk modeli sundu.
Yeni nesil Hyundai tankları K3'ün 2040 yılı civarında kullanıma hazır olacağı söyleniyor. Bu, muhtemelen programı halihazırda yaklaşık on yıl ertelenen Alman-Fransız gelecekteki tank projesi MGCS'den (Ana Kara Savaş Sistemi) önce bile olabilir. Dağıtımın artık 2040'ların ilk yarısında yapılması bekleniyor.
Toplam ağırlığı 55 ton olan ve özel korumalı bir komuta hücresinde üç kişilik bir mürettebata sahip olan Hyundai K3 tankı, 130 milimetrelik bir topa sahip olacak; bu, şu anda 120 milimetreye sahip olan K2 veya Leopard'dan daha büyük bir kalibre olacaktır. Bu daha fazla ateş gücü sunuyor ve beş kilometre uzaktaki hedefleri vurması amaçlanıyor. Rheinmetall ayrıca Leopard rakip tankı Kf51 Panther için daha büyük kalibreyi sunuyor.
Güney Korelilerin K3 modelinin büyük ölçüde otonom sürüş yapabilmesi gerekiyor. Hyundai Rotem sözcüsü, “Yeni nesil tank, yapay zeka tabanlı bir atış kontrol sistemi kullanarak daha güçlü önleyici saldırı yeteneklerine sahip olacak” diye açıklıyor.
Tank ayrıca tanksavar güdümlü füzelerle donatılacak ve taret üzerinde 30 milimetre kalibreye kadar mühimmat için uzaktan kumandalı bir silah istasyonu bulunacak. Bu, düşman dronlarıyla savaşmak için kullanılabilir. Ayrıca tankın kendisine eşlik eden dronları da bulunmalıdır.
Gerhard Hegmann WELT için yazıyor Zırh, Hava- Ve Uzay yolculuğu Ve Askeri.