Kârın çöküşünden sonra: “İşi mahvedecek” – Musk nasıl giderek daha fazla Tesla riski haline geliyor?

trueliving

New member
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.



SSalı günü sosyal ağ “X”te Ross Gerber, Tesla Model S'nin fazla çalışmadığını ve mükemmel durumda olduğunu yazdı. Ancak ABD'nin tanınmış fon yöneticisi elektrikli arabasını satmaya karar verdi.

Gerber bunun nedeni olarak menzil veya kaliteyi belirtmedi. “Harika bir araba” diye yazdı. Yatırımcı yakın zamanda verdiği bir röportajda Tesla'nın patronu Elon Musk'un değerlerinin artık kendisininkilerle eşleşmediğini ortaya çıkardı.

Gerber gibi Amerikalılar Tesla'nın işine giderek daha fazla tehdit oluşturabilir. Şirket art arda ikinci çeyreği karlarında ciddi bir düşüşle tamamladı. Elektrikli otomobil üreticisi, nisan ayından haziran ayına kadar yalnızca 1,5 milyar dolar kazandı; bu, bir önceki yıla kıyasla tam yüzde 45 daha az bir rakam.


ayrıca oku







Bunun temel nedeni küresel elektrikli araç pazarının zayıf olmasıdır. Gözlemciler artık son başarısızlıklardan dolayı Musk'u suçluyor. Çok sayıda alıcıya mal olması muhtemel olan şey, ABD seçim kampanyasında yalnızca Donald Trump'ı net bir şekilde konumlandırması değil. Milyarder, son dönemde sosyal ağı “X” üzerinden Yahudi karşıtı öneriler ve komplo teorileriyle yeniden dikkatleri üzerine çekti.


ayrıca oku








Tesla'nın toplam satışları ikinci çeyrekte yüzde iki artışla 25,5 milyar dolara yükseldi. Ancak bunun temel nedeni enerji ve elektrik depolamayla ilgili büyüyen işti. Ancak otomobil işinde satışlar yüzde yedi düşüşle 19,9 milyar dolar civarına geriledi.


ayrıca oku


ABD'li milyarder trans hareketinden hoşlanmadığını gizlemiyor






Musk aslında şirketi için sıkı bir büyüme konsepti öngörmüştü. Ağır indirimler araç satışlarını ve dolayısıyla ciroyu artıracaktır. Musk, son yıllarda en popüler Tesla modellerinin fiyatlarını birkaç kez, bazen birkaç bin dolar kadar düşürdü. Ancak Tesla, yalnızca Çin'deki ucuz üreticilerin yeni rekabetinin etkilerini hissetmekle kalmıyor, aynı zamanda pazar genel olarak gözle görülür şekilde soğuyor.

Musk Salı günü elektrikli arabalara olan talepte geçici bir durgunluk yaşandığından bahsetti. Ancak yatırımcılar arasında şüpheler artıyor. AJ Bell analisti Dan Coatsworth, elektrikli otomobil üreticisinin analistlerin beklentilerini üst üste dört çeyrekte kaçırdığını belirtiyor. “Tesla'nın artık elektrikli otomobillere yönelik zorlu bir ortamla başa çıkmanın daha iyi bir yolunu hızla bulması gerekiyor.”

Hisseler, mesai sonrası işlemlerde geçici olarak yüzde sekizden fazla düştü. Tesla fiyatı son zamanlarda güçlü bir şekilde toparlandı. Nisan ayındaki yıllık en düşük seviyesinden bu yana hisse fiyatı yüzde 80 artarak 260 dolara yükseldi. Yatırımcıların şirketin duyurduğu robotaksi ve yapay zeka yatırımlarına dair büyük umutları vardı. İnsansı robot “Optimus” gelecekte özel bir rol oynayacak ve ilk etapta üretimde kullanılacak.


ayrıca oku


Tesla'nın CEO'su Elon Musk






Tesla yatırımcısı Aptus Capital Advisors'ın portföy yöneticisi David Wagner, “Elon yatırımcıların önüne havuç sokmada iyi” diyor. Ancak fikirleri vizyon açısından büyük, uygulama açısından zayıf olma eğilimindedir.

Önceki ürünlerde olduğu gibi Tesla, yeni robotaksinin açıklanan lansman tarihine yetişemeyecek. Ayrıntılar artık 8 Ağustos yerine 10 Ekim'e kadar açıklanmayacak.

Bu rakamlara ek olarak Musk'ın özel kararları da ön plana çıkıyor. Mevcut araştırmalar Tesla'nın uzun zamandan beri ABD'deki siyasi kültür savaşının bir parçası haline geldiğini ve bunun iş dünyası açısından olumsuz sonuçlar doğurduğunu gösteriyor. Elektrikli otomobil üreticisi geçen yıl küresel satışlarının neredeyse yarısını ABD'de gerçekleştirdi.

Solcu radikal statü sembolü olarak Tesla


Özellikle ABD analiz firması Civic Science'ın verileri, Tesla'nın Demokrat Parti destekçileri arasındaki popülaritesinin Ocak ayındaki yüzde 39'a kıyasla Temmuz ayında yüzde 16'ya düştüğünü gösteriyor. Bu grup yıllardır elektrikli otomobil üreticisinin en önemli alıcılarından biriydi; sonuçta Demokratlar elektrikli araçları sol liberal bir statü sembolü ve kendi özel iklim koruma çabalarının bir ifadesi olarak kullanmayı seviyorlardı.

Bu nedenle bazı gözlemciler kötü sonuçlardan dolayı Musk'u suçluyor. Tanınmış riskten korunma fonu yöneticisi Mark Spiegel, “Yahoo Finance” finans portalına yaptığı açıklamada, “Alıcı tabanının çoğunu tamamen korkuttu” dedi. Bu işi mahveder. Spiegel, “Bu noktada Tesla satın almaya istekli tek bir Demokrat'ın ya da çok az sayıda Demokrat'ın olduğunu hayal edemiyorum” dedi.


ayrıca oku


Paraguay'da fotoğraf illüstrasyonu - 16 Temmuz 2024






Donald Trump'ın Pennsylvania'daki bir kampanya konuşması sırasında suikasta kurban gitmesinin ardından Musk, Kasım seçimlerinde Cumhuriyetçilere resmi desteğini açıkladı. Ancak bu, otomobil markasının Demokratlar arasındaki popülaritesindeki düşüşü pek telafi edemezdi. Tam tersine, Cumhuriyetçi destekçilerin oranı da aynı dönemde yüzde 36'dan yüzde 23'e düştü.

Pazar araştırmacıları, geçen yıl eleştirmenlerin Musk'u “X” hakkındaki Yahudi karşıtı ifadelerle suçlamasıyla böyle bir düşüş fark ettiklerini iddia ediyor. Tesla'nın patronu daha sonra Yahudi karşıtı olmadığını, sadece fikrini ifade ettiğini açıkladı. Ancak daha birkaç gün önce yine tartışmalı cümleler yayınladı.


Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları da bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.



ABD Başkanı Joe Biden'ın başkanlık adaylığını geri çektiğini açıklamasının ardından Musk şunları yazdı: “Gerçek güçler, eski kukladan kurtulup, halkı kandırma şansı daha yüksek olana geçti.” Daha sonra Yahudi yatırımcı George Soros ve oğlu Alexander'ın ipleri elinde tuttuğunu ima etti. Zengin destekçiler tarafından kontrol edildiği iddia edilen bir kukla resmi sıklıkla Yahudi aleyhtarı bir sembol olarak kullanılıyor.

Ancak uzun vadede Tesla için sorunlara neden olabilecek tek şey alıcı eksikliği değil. Bu aynı zamanda Musk'un şu anda desteklediği Cumhuriyetçilerin politikasıdır. Trump ve yakın zamanda atanan başkan yardımcısı JD Vance, yakın zamanda elektrikli otomobillere yönelik devlet sübvansiyonlarını kaldırmak istediklerini defalarca vurguladı. Şu anda bunlar, bir araç satın alırken 7.500 dolara kadar olan vergi kredileridir.


ayrıca oku


Elon Musk dünyanın en zengin insanlarından biri






ABD'li finansal hizmet sağlayıcısı Guggenheim Securities'te analist olan Ron Jewishikow, Yahoo Finance'e hükümetin vergi kredilerinin Tesla için “önemli bir satın alınabilirlik faktörü” olduğunu söyledi. Sübvansiyonların kaldırılmasının şirket açısından olumsuz sonuçları olacağı konusunda uyardı. Sonuçta bu, satın alma işlemini birdenbire daha pahalı hale getirecekti.

Ross Gerber şimdi Tesla Model S'ini cömert bir indirimle satmak istiyor. Fon yöneticisi araç için 70.000 dolar istiyor. Başlangıçta bunun için 110.000 dolar ödedi.