trueliving
New member
AElbe'deki bu Şubat öğle vakti, Stade limanı boyunca “Bützfleth” dizel römorkörü ilerlerken yakanıza ve ceketinizin altına soğuk, ıslak bir rüzgar esiyor. Önümüzdeki yıllarda, Alman enerji endüstrisinin en önemli merkezlerinden biri, bu son derece elverişsiz yerde ortaya çıkacak – öncelikle derin soğutulmuş, sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) ithalatı için ve daha sonra “yeşil” amonyak gibi yakıtlar için. Yenilenebilir enerjiler kullanılarak üretilmiş olmalıdır. En azından iş dünyasının ve siyasetin planı bu.
Hamburg liman lojistik şirketi BUSS Group'un sahibi ve patronu Johann Killinger, geminin pruvasından Hamburg'un yaklaşık 40 kilometre batısında Elbe kıyısındaki tesislere bakıyor. Arka planda Dow ve diğer şirketlerin tesislerinin bulunduğu Stade kimya parkı var. Önünde, gaz tankerlerinin boşaltılması için yeni inşa edilmiş bir iskele, şimdi “Bützfleth” in yöneldiği nehirden çıkıyor. Killinger bu projenin ilerlemesinde önemli bir rol oynadı. Hansa Enerji Merkezi'nin inşası için gerekli karar Mart ayında verilebilir; gelecekte Almanya'nın en büyük LNG ithalat tesisi olacak. “Terminal için nihai yatırım kararını vermenin son aşamasındayız” diyor. “Bu büyüklükte kararlar alırken, tüm resmi adımların sonuna kadar düzgün bir şekilde yerine getirilmesi önemlidir.”
ayrıca oku
Bu ay ayrıca, Yüzer Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Birimi (FSRU) olarak adlandırılan yüzen bir LNG ithalat terminali, bir geçiş dönemi için Stade'e demir atacak. Bu, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından Alman doğal gaz pazarının çökmesini önlemek için 2022'de federal hükümet tarafından birkaç yıllığına kiralanan bu türden dört özel gemiden biri.
Stade'de planlanan LNG terminali Hansa Enerji Merkezinin görselleştirilmesi
Kaynak: Hansa Enerji Merkezi
Birkaç yıl önce Alman ekonomisinde yalnızca birkaç kişi, sıvılaştırılmış doğal gaz ithalatı için Almanya'da bir veya daha fazla tesis kurmanın mantıklı olabileceğine inanıyordu. Dünya çapında nakliye için eksi 160 dereceye kadar soğutulması gereken bu LNG'nin kullanımı hantal ve karmaşıktır. Şirketler ve politikacılar onlarca yıldır pratik, ucuz Rus boru hattı gazına güvenmeyi tercih ettiler; Rusların Soğuk Savaş sırasında bile her zaman güvenilir bir şekilde teslimat yaptığına dair sözde kesinlik nedeniyle oyalandılar. O zamanlar Killinger ve Brunsbüttel liman lojistik şirketi Schramm Group'un genel müdürü Frank Schnabel, LNG terminallerinin inşasını teşvik etme konusunda oldukça yalnızdılar – bu tür sistemlerle Almanya, ne olursa olsun dünyanın diğer bölgelerinden doğal gaz ithal edebilir. İster ABD Basra Körfezi'nden ister Avustralya'dan olsun boru hatları. “Ukrayna'daki savaş başlamadan önce, Stade'deki LNG ithalat terminaliyle ilgili görüşümüz, çok az sayıda doğal gaz tedarikçisi olması nedeniyle Kuzey Avrupa'da işleyen bir doğal gaz pazarımızın olmadığı yönündeydi” diyor. 63 yaşında. O zamanlar bu popüler değildi. Ancak Ukrayna'ya yapılan saldırının hemen ardından Rusya, Batı Avrupa'ya doğal gaz ihracatını fiilen durdurdu. Federal hükümet LNG terminalleri inşa etme telaşındaydı.
ayrıca oku
Savaş, Killlinger'ın yıllar önce başlattığı Stade projesini de hızlandırdı. Kimya parkının bir parçası olan 24 hektarlık sabit LNG terminalinin inşaat alanı artık büyük ölçüde hazırlandı. Burada aylardır zemin tesviye ediliyor ve Alman doğal gaz şebekesine ve tedarik hatlarına bağlantılar yapılıyor. Dört şirket Hansa Enerji Merkezini hayata geçirmek istiyor. BUSS Grubu, işletme şirketindeki hisselerin yaklaşık dörtte birini elinde tutuyor ve Killinger, iki genel müdürden biri olarak görev yapıyor. En büyük hissedar olarak İsviçreli finans şirketi Partners Group'un yanı sıra Dow ve İspanyol enerji şirketi Enagás da bulunmaktadır. Proje sponsorları Hansa Enerji Merkezi'nin inşasına bir milyar avro yatırım yapmak istiyor. Aşağı Saksonya liman işletmecisi NPorts'un 2023 yılında inşa ettiği yeni iskelede halihazırda yaklaşık 300 milyon avroluk vergi parası bulunuyor.
Stade limanında bir kimyasal tanker
Kaynak: Bertold Fabricius
LNG terminalinin 2027 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor. Yıllık 13,3 milyar metreküp doğal gaz üretimi planlanıyor; bu, Almanya'nın toplam yıllık doğal gaz ihtiyacının yaklaşık yüzde 15'ine tekabül ediyor. Ancak sistem aynı zamanda Avrupa pazarına da yöneliktir. Gelecekte Alman enerji şirketleri EnBW ve SEFE ile Çek Cumhuriyeti'nden ČEZ, Stade'den on iki milyar metreküp doğal gaz satın alacak, geri kalan yıllık 1,3 milyar metreküp ise kısa vadede spot piyasada satılacak. . Her biri 90 metre çapında ve 60 metre yüksekliğinde iki depolama tankı, Hansa Enerji Merkezi'nde Elbe'nin üzerinde yükselecek. Her tankta 240.000 metreküp LNG bulunuyor. Metan gaz haline döndüğünde 1 metreküp LNG, 600 metreküp doğalgaza karşılık geliyor.
1920 yılında kurulan BUSS Grubu, bugüne kadar klasik liman endüstrisi ve nakliye alanında da faaliyet göstermektedir; ağır malların elleçlenmesi için yükleme boşaltma görevlileri, Hamburg nakliye şirketi Leonhardt & Blumberg'deki hissesi veya çok amaçlı bir terminali ile. Stade'de. Ancak şu anda 500 civarında çalışanı ve yıllık cirosu 300 milyon euro olan şirketin odak noktası değişti. Onlarca yıldır BUSS, Hamburg Limanı'nın en önemli oyuncularından biriydi. Ancak kira sözleşmesinin sona ermesinin ardından Killinger, 2017 yılında Hansa Limanı ağır yük terminalini kapatmak zorunda kaldı. Daha önce şirketi enerji sektöründe, örneğin Hollanda'nın Eemshaven ve Rügen'deki Sassnitz terminalleriyle yeniden konumlandırmıştı. Ve daha sonra Hansa Enerji Merkezi ile de.
ayrıca oku
Killinger, enerji endüstrisinin getirdiği şaşırtıcı değişimleri ve dönüşleri birçok kez deneyimledi. Geçtiğimiz on yılda, o zamanki federal hükümet, Alman denizcilik alanlarında açık deniz rüzgar enerjisinin yayılmasını yavaşlattı. Bu nedenle Eemshaven'daki BUSS terminalinin kullanımı keskin bir şekilde düştü. Kuzey Denizi'ndeki terminal diğer Avrupa ülkelerindeki açık deniz rüzgar santrallerinin inşasında da kullanılmasına rağmen, tesis zaman zaman zarara uğradı. Nord Stream 2 doğal gaz boru hattına ait borular, Sassnitz'deki BUSS terminali aracılığıyla Baltık Denizi'ne nakledildi. Rus doğal gazının ithalatına yönelik bu yeni ve artık kısmen tahrip edilmiş boru hattı, uluslararası alanda her zaman tartışmalı olmuştur. En geç Ukrayna Savaşı'ndan bu yana, o dönemde federal hükümetlerin desteklenmesine yardımcı olduğu inşaat, tarihi bir hata olarak görüldü.
Stade'de LNG tankerleri için yeni inşa edilen iskele
Kaynak: Bertold Fabricius
İthalatı Almanya'yı 2023 yılında olası bir enerji krizinden kurtaran LNG, uzun süredir özellikle çevre örgütlerinin yine siyasi eleştirilerine konu oluyor. BUND Aşağı Saksonya eyalet başkanı Susanne Gerstner, “Stade'de planlanan LNG terminali iklim hedefleriyle uyumlu değil” diyor. Alman Çevre Yardımı, diğerlerinin yanı sıra Brunsbüttel'de sabit bir LNG terminalinin inşasına karşı mücadele ediyor. Ve Berlin'deki Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (DIW) kısa süre önce yaptığı bir araştırmada şunu öne sürdü: “Potansiyel bir gaz kıtlığını önlemek için aşırı büyük LNG altyapısının genişletilmesi gerekli değildir ve bu nedenle daha fazla takip edilmemelidir.”
ayrıca oku
Aynı zamanda 2017'den 2021'e kadar Hamburg Ticaret Odası Başkan Yardımcısı olarak “oda isyancılarından” biri olan Killinger, bunu sakin bir şekilde görüyor. “Burada Stade'deki proje federal hükümet için hazırlandı” diyor. Onun bakış açısına göre, ithalat terminalinin birkaç yıl içinde “yeşil” amonyak ithalatına geçebilmesi de aynı derecede önemli. Bunun ve diğer enerji kaynaklarının ithalatının temeli, gelecekte dünyanın rüzgarlı ve güneşli bölgelerinde yeşil elektrik kullanılarak üretilecek olan “yeşil” hidrojen olmalıdır. Killinger, amonyak ithalatının bu on yılın sonuna doğru hızla artacağından şüpheleniyor. Daha sonra terminalin adım adım yenilenmesi gerekir. Sıvılaştırılmış amonyak eksi 33 derece civarındadır ve çok daha soğuk olan LNG'den farklı kimyasal özelliklere sahiptir.
Ancak Almanya'da temelde istikrarlı bir yenilenebilir enerji arzına giden yol hâlâ çok uzakta. Doğal gaz santralleri rüzgar ve güneş enerjisinden elde edilen dalgalı verimleri telafi etmek için uzun süre çalışmaya devam edecek. Killinger, “Enerji sektörünün dönüşümüne dahil olmak inanılmaz derecede heyecan verici” diyor. “Ukrayna'da savaşın başlamasından sonra arz güvenliği eksikliğinin ne anlama gelebileceğini gördük.”
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Hamburg liman lojistik şirketi BUSS Group'un sahibi ve patronu Johann Killinger, geminin pruvasından Hamburg'un yaklaşık 40 kilometre batısında Elbe kıyısındaki tesislere bakıyor. Arka planda Dow ve diğer şirketlerin tesislerinin bulunduğu Stade kimya parkı var. Önünde, gaz tankerlerinin boşaltılması için yeni inşa edilmiş bir iskele, şimdi “Bützfleth” in yöneldiği nehirden çıkıyor. Killinger bu projenin ilerlemesinde önemli bir rol oynadı. Hansa Enerji Merkezi'nin inşası için gerekli karar Mart ayında verilebilir; gelecekte Almanya'nın en büyük LNG ithalat tesisi olacak. “Terminal için nihai yatırım kararını vermenin son aşamasındayız” diyor. “Bu büyüklükte kararlar alırken, tüm resmi adımların sonuna kadar düzgün bir şekilde yerine getirilmesi önemlidir.”
ayrıca oku
Bu ay ayrıca, Yüzer Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Birimi (FSRU) olarak adlandırılan yüzen bir LNG ithalat terminali, bir geçiş dönemi için Stade'e demir atacak. Bu, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından Alman doğal gaz pazarının çökmesini önlemek için 2022'de federal hükümet tarafından birkaç yıllığına kiralanan bu türden dört özel gemiden biri.
Stade'de planlanan LNG terminali Hansa Enerji Merkezinin görselleştirilmesi
Kaynak: Hansa Enerji Merkezi
Birkaç yıl önce Alman ekonomisinde yalnızca birkaç kişi, sıvılaştırılmış doğal gaz ithalatı için Almanya'da bir veya daha fazla tesis kurmanın mantıklı olabileceğine inanıyordu. Dünya çapında nakliye için eksi 160 dereceye kadar soğutulması gereken bu LNG'nin kullanımı hantal ve karmaşıktır. Şirketler ve politikacılar onlarca yıldır pratik, ucuz Rus boru hattı gazına güvenmeyi tercih ettiler; Rusların Soğuk Savaş sırasında bile her zaman güvenilir bir şekilde teslimat yaptığına dair sözde kesinlik nedeniyle oyalandılar. O zamanlar Killinger ve Brunsbüttel liman lojistik şirketi Schramm Group'un genel müdürü Frank Schnabel, LNG terminallerinin inşasını teşvik etme konusunda oldukça yalnızdılar – bu tür sistemlerle Almanya, ne olursa olsun dünyanın diğer bölgelerinden doğal gaz ithal edebilir. İster ABD Basra Körfezi'nden ister Avustralya'dan olsun boru hatları. “Ukrayna'daki savaş başlamadan önce, Stade'deki LNG ithalat terminaliyle ilgili görüşümüz, çok az sayıda doğal gaz tedarikçisi olması nedeniyle Kuzey Avrupa'da işleyen bir doğal gaz pazarımızın olmadığı yönündeydi” diyor. 63 yaşında. O zamanlar bu popüler değildi. Ancak Ukrayna'ya yapılan saldırının hemen ardından Rusya, Batı Avrupa'ya doğal gaz ihracatını fiilen durdurdu. Federal hükümet LNG terminalleri inşa etme telaşındaydı.
ayrıca oku
Savaş, Killlinger'ın yıllar önce başlattığı Stade projesini de hızlandırdı. Kimya parkının bir parçası olan 24 hektarlık sabit LNG terminalinin inşaat alanı artık büyük ölçüde hazırlandı. Burada aylardır zemin tesviye ediliyor ve Alman doğal gaz şebekesine ve tedarik hatlarına bağlantılar yapılıyor. Dört şirket Hansa Enerji Merkezini hayata geçirmek istiyor. BUSS Grubu, işletme şirketindeki hisselerin yaklaşık dörtte birini elinde tutuyor ve Killinger, iki genel müdürden biri olarak görev yapıyor. En büyük hissedar olarak İsviçreli finans şirketi Partners Group'un yanı sıra Dow ve İspanyol enerji şirketi Enagás da bulunmaktadır. Proje sponsorları Hansa Enerji Merkezi'nin inşasına bir milyar avro yatırım yapmak istiyor. Aşağı Saksonya liman işletmecisi NPorts'un 2023 yılında inşa ettiği yeni iskelede halihazırda yaklaşık 300 milyon avroluk vergi parası bulunuyor.
Stade limanında bir kimyasal tanker
Kaynak: Bertold Fabricius
LNG terminalinin 2027 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor. Yıllık 13,3 milyar metreküp doğal gaz üretimi planlanıyor; bu, Almanya'nın toplam yıllık doğal gaz ihtiyacının yaklaşık yüzde 15'ine tekabül ediyor. Ancak sistem aynı zamanda Avrupa pazarına da yöneliktir. Gelecekte Alman enerji şirketleri EnBW ve SEFE ile Çek Cumhuriyeti'nden ČEZ, Stade'den on iki milyar metreküp doğal gaz satın alacak, geri kalan yıllık 1,3 milyar metreküp ise kısa vadede spot piyasada satılacak. . Her biri 90 metre çapında ve 60 metre yüksekliğinde iki depolama tankı, Hansa Enerji Merkezi'nde Elbe'nin üzerinde yükselecek. Her tankta 240.000 metreküp LNG bulunuyor. Metan gaz haline döndüğünde 1 metreküp LNG, 600 metreküp doğalgaza karşılık geliyor.
1920 yılında kurulan BUSS Grubu, bugüne kadar klasik liman endüstrisi ve nakliye alanında da faaliyet göstermektedir; ağır malların elleçlenmesi için yükleme boşaltma görevlileri, Hamburg nakliye şirketi Leonhardt & Blumberg'deki hissesi veya çok amaçlı bir terminali ile. Stade'de. Ancak şu anda 500 civarında çalışanı ve yıllık cirosu 300 milyon euro olan şirketin odak noktası değişti. Onlarca yıldır BUSS, Hamburg Limanı'nın en önemli oyuncularından biriydi. Ancak kira sözleşmesinin sona ermesinin ardından Killinger, 2017 yılında Hansa Limanı ağır yük terminalini kapatmak zorunda kaldı. Daha önce şirketi enerji sektöründe, örneğin Hollanda'nın Eemshaven ve Rügen'deki Sassnitz terminalleriyle yeniden konumlandırmıştı. Ve daha sonra Hansa Enerji Merkezi ile de.
ayrıca oku
Killinger, enerji endüstrisinin getirdiği şaşırtıcı değişimleri ve dönüşleri birçok kez deneyimledi. Geçtiğimiz on yılda, o zamanki federal hükümet, Alman denizcilik alanlarında açık deniz rüzgar enerjisinin yayılmasını yavaşlattı. Bu nedenle Eemshaven'daki BUSS terminalinin kullanımı keskin bir şekilde düştü. Kuzey Denizi'ndeki terminal diğer Avrupa ülkelerindeki açık deniz rüzgar santrallerinin inşasında da kullanılmasına rağmen, tesis zaman zaman zarara uğradı. Nord Stream 2 doğal gaz boru hattına ait borular, Sassnitz'deki BUSS terminali aracılığıyla Baltık Denizi'ne nakledildi. Rus doğal gazının ithalatına yönelik bu yeni ve artık kısmen tahrip edilmiş boru hattı, uluslararası alanda her zaman tartışmalı olmuştur. En geç Ukrayna Savaşı'ndan bu yana, o dönemde federal hükümetlerin desteklenmesine yardımcı olduğu inşaat, tarihi bir hata olarak görüldü.
Stade'de LNG tankerleri için yeni inşa edilen iskele
Kaynak: Bertold Fabricius
İthalatı Almanya'yı 2023 yılında olası bir enerji krizinden kurtaran LNG, uzun süredir özellikle çevre örgütlerinin yine siyasi eleştirilerine konu oluyor. BUND Aşağı Saksonya eyalet başkanı Susanne Gerstner, “Stade'de planlanan LNG terminali iklim hedefleriyle uyumlu değil” diyor. Alman Çevre Yardımı, diğerlerinin yanı sıra Brunsbüttel'de sabit bir LNG terminalinin inşasına karşı mücadele ediyor. Ve Berlin'deki Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (DIW) kısa süre önce yaptığı bir araştırmada şunu öne sürdü: “Potansiyel bir gaz kıtlığını önlemek için aşırı büyük LNG altyapısının genişletilmesi gerekli değildir ve bu nedenle daha fazla takip edilmemelidir.”
ayrıca oku
Aynı zamanda 2017'den 2021'e kadar Hamburg Ticaret Odası Başkan Yardımcısı olarak “oda isyancılarından” biri olan Killinger, bunu sakin bir şekilde görüyor. “Burada Stade'deki proje federal hükümet için hazırlandı” diyor. Onun bakış açısına göre, ithalat terminalinin birkaç yıl içinde “yeşil” amonyak ithalatına geçebilmesi de aynı derecede önemli. Bunun ve diğer enerji kaynaklarının ithalatının temeli, gelecekte dünyanın rüzgarlı ve güneşli bölgelerinde yeşil elektrik kullanılarak üretilecek olan “yeşil” hidrojen olmalıdır. Killinger, amonyak ithalatının bu on yılın sonuna doğru hızla artacağından şüpheleniyor. Daha sonra terminalin adım adım yenilenmesi gerekir. Sıvılaştırılmış amonyak eksi 33 derece civarındadır ve çok daha soğuk olan LNG'den farklı kimyasal özelliklere sahiptir.
Ancak Almanya'da temelde istikrarlı bir yenilenebilir enerji arzına giden yol hâlâ çok uzakta. Doğal gaz santralleri rüzgar ve güneş enerjisinden elde edilen dalgalı verimleri telafi etmek için uzun süre çalışmaya devam edecek. Killinger, “Enerji sektörünün dönüşümüne dahil olmak inanılmaz derecede heyecan verici” diyor. “Ukrayna'da savaşın başlamasından sonra arz güvenliği eksikliğinin ne anlama gelebileceğini gördük.”
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.