Noel işi: Her gün yarım milyondan fazla sevkiyat bu bantlardan geçiyor

trueliving

New member
ANoel işi hangi günlerde zirveye ulaşır? Marc Policke, Aralık ayının başındaki bu karanlık, soğuk Cuma akşamında, Tam şimdi, diyor ve Allermöhe’deki DHL paket merkezinin yeni salonunun kapısını açıyor. Yolu, diğer şeylerin yanı sıra, sevk görevlisinin, gelen ve giden konteynırları ekranının önündeki 110 yükleme ve boşaltma kapısıyla koordine ettiği bir kontrol merkezine gidiyor. Daha sonra 53 yaşındaki adam, 208 metre uzunluğunda ve 43 metre genişliğinde, teknolojiyle dolu bir bina olan ayıklama sistemlerinin bulunduğu salona giriyor.

Kasım ayı ortasında Deutsche Post ve bağlı kuruluşu DHL, Allermöhe’de Mayıs 2022’den bu yana inşa edilen tasnif salonunu faaliyete geçirdi. Yeni sistem, Hamburg paket merkezinin sınıflandırma kapasitesini saatte 20.000 gönderi artırarak toplam 52.000 gönderiye çıkarıyor. Büyükbabası bir zamanlar St. Georg semtinde aynı adı taşıyan erkek giyim mağazasının kurucularından biri olan Policke, “Sonuçta, çevrimiçi perakende, Hamburg paket merkezinin genişlemesinin arkasındaki itici güçtür” diyor. “Kuzeyde, Hamburg metropol bölgesinin toplama bölgesinde paket lojistiği için ek kapasiteye ihtiyacımız var.” Deutsche Post, Allermöhe’deki paket merkezini “Almanya’daki 38 DHL paket merkezinden en büyüğü ve en büyüklerinden biri” olarak sayıyor. Avrupa’nın en verimlisi”.





Yeni ayıklama salonunun geniş alanında yalnızca birkaç kişi görülebiliyor

Kaynak: Bertold Fabricius


Yeni salonda, “ana ayırıcılar” olarak adlandırılan, 600 metre uzunluğunda iki taşıma bandı saniyede 2,6 metre hızla üst üste çalışıyor. Giriş kapılarında sürekli TIR dorselerinden paket alıyorlar ya da çıkışların ters istikametine götürüyorlar. Paket taşımada patlama yaşanıyor; müşterilerin ve satıcıların mekansal ayrılığı, tüm perakende işini yalnızca teknik olarak değil aynı zamanda zaman açısından da şekillendiriyor. 1991’den bu yana Deutsche Post’ta çalışan Policke, “Noel işi artık Kasım ayının sonundaki Kara Cuma promosyonlarıyla başlıyor” diyor. “Geçmişte, çevrimiçi perakendeden önce, paket işinde yılın en yoğun haftası Noel’den önceki haftaydı.”


ayrıca oku


Signa Prime Selection AG'nin yönetim kurulu üyesi olan Timo Herzberg, çok sayıda inşaat projesinin arkasındaki yüzdü






ayrıca oku


Elbtower inşaat sahası Signa krizi nedeniyle durduruldu






Hamburg’un şehir merkezi ve ilçelerinde de insanlar artık Noel’den çok önce hediye satın alıyor. Ancak kırtasiye şirketleri Amazon’dan Zalando’ya kadar yıllardır mail order şirketlerinin baskısı altında ve bu durum artmaya devam ediyor. Mönckebergstrasse’deki Wiesenhavern fotoğraf mağazasından kürek kemiğindeki Hansen ofis pazarına, Gärtnerstrasse’deki Medusa lamba mağazasından Görtz ayakkabı perakendecisinin birçok şubesinin kapanmasına kadar pek çok uzman mağaza son yıllarda ortadan kayboldu.








Galeria Karstadt Kaufhof zinciri gibi büyük mağazalar da onlarca yıldır sürekli bir kriz içinde. Mönckebergstrasse’deki Kaufhof veya karşıdaki Karstadt spor mağazası gibi birçoğu Hamburg’da olmak üzere çok sayıda ev terk edildi. Noel işinin ortasında, diğer şeylerin yanı sıra Galeria Karstadt Kaufhof’un da sahibi olan Avusturyalı Signa Holding’in iflas haberi geldi. Büyük mağazaların geleceği bir kez daha belirsiz. Yine Signa Group’un bir parçası olan Mönckebergstrasse’deki uzman mağaza SportScheck, Kasım ayının sonunda iflas başvurusunda bulundu.


Hamburg şehrindeki boş pozisyonlar uzun zamandır her yerde mevcut olan bir olgudur




Hamburg şehrindeki boş pozisyonlar uzun zamandır her yerde mevcut olan bir olgudur

Kaynak: Bertold Fabricius


Hamburg’daki Kuzey Ticaret Birliği’nin genel müdürü Brigitte Nolte, sektöründeki yapısal değişimi uzun süredir takip ediyor: “Perakende sektörü her zaman satış biçimlerinde bir değişiklikle uğraşmak zorunda kaldı; eski formatların yerini yeni formatlar aldı. ,” diyor. “Fakat artık bu değişimin hızı o kadar hızlı ki, adaptasyon süreçleri için yeterli zaman yok, dolayısıyla gözle görülür izler ortaya çıkıyor.” Kuzey Perakende Birliği, Hamburg Noel işinin tamamı için hem sabit hem de sabit olmak üzere 3,16 milyar avroluk satış bekliyor. çevrimiçi. Nominal olarak bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,07 oranında bir düşüş anlamına geliyor. Ancak enflasyon göz önüne alındığında, önemli bir eksi var.


ayrıca oku


Malte Heyne, Hamburg Ticaret Odası Genel Müdürü






Hamburg’daki perakendenin dinamikleri yıldan yıla, paket paket, mağazalardan Allermöhe’deki DHL konveyör bantlarına ve çevrimiçi perakende satışının organize edilmesine yardımcı olan Hansa şehri çevresindeki çok sayıda diğer lojistik merkezlerine doğru değişiyor. DHL yöneticisi Marc Policke, kapsamlı sınıflandırma tesislerini gezerken, “Amazon birkaç yıldır teslimat işine de girdi” diyor. “Yine de Amazon, DHL paket merkezlerinin lojistiği ve DHL teslimatı olmadan yapamaz – özellikle de Noel işi sırasında.” Alman Ticaret Birliği’ne göre, Noel işinde çevrimiçi perakende satışların payının yüzde 17,5 olması bekleniyor. 2023’te ülke çapında yüzde yüzde – bu, salgın sırasında olduğundan daha az, ancak Corona’dan önceki yıl olan 2019’dan önemli ölçüde daha fazla.

Allermöhe’de operasyonlar tüm hızıyla sürüyor. Dijitalleşme ve çevrimiçi ticaret, Swiss Post’un ve rakiplerinin teslimat çalışmalarını temelden değiştiriyor. Policke, “Mektup işi küçülüyor ve paket işi büyüyor” diyor. Toplamda yaklaşık on bir milyon gönderi, Noel’den önceki yoğun günlerde Almanya’daki DHL paket merkezlerinden geçiyor. Tüm yıl boyunca günde ortalama 6,2 milyon koli gönderiliyor: “Şu anda tüm Hamburg paket merkezinden (eski ve yeni sistemle) 24 saat içinde 550.000 gönderi geçiyor. Yıllık ortalama 24 saatte 370.000 sevkiyat yapılıyor.”


Yüksek performanslı tarayıcı, paketlerin beş tarafındaki barkodları okuyabilir ve bir diğeri de alt kısmını tarayabilir.




Yüksek performanslı tarayıcı, paketlerin beş tarafındaki barkodları okuyabilir ve bir diğeri de alt kısmını tarayabilir.

Kaynak: Bertold Fabricius


Yeni sistemin merkezi noktaları, her paketi beş taraftan tarayan ve ekli barkodu okuyan yüksek performanslı tarayıcılardır. Alt tarafta, taşıma bantlarının iki bölümü arasındaki boşlukta oturan başka bir tarayıcı görülüyor. Çalışanlar ayrı istasyonlarda duruyor ve barkodları tarayıcıların okuyamadığı paketleri çıkarıyorlar. Sistemden gönderici ve alıcıyı kontrol edip, gerekiyorsa pakete yeni barkod veriyorlar. Tasnif sisteminin diğer noktalarında, otomatik sistem, hasarlı veya aşırı hacimli paketleri döngüden çıkarır ve daha sonra bu paketler, daha sonraki nakliye için çalışanlar tarafından koridor boyunca taşınır.


ayrıca oku








İlk bakışta devasa tesislerin arasında neredeyse hiç insan göremiyorsunuz. Ancak yeni salon aynı zamanda ek iş de yaratıyor. Policke, “Şu anda parsel merkezinin eski ve yeni kısımlarında toplam 600 civarında toplu olarak anlaşmaya varılmış işimiz var” diyor. “Toplu olarak kabul edilen 220 iş daha planlıyoruz. Toplu sözleşmelere bağlı olarak gelecekte yıllık ortalama 700 kişi burada çalışacak.” Kapılarda çalışanlar, çoğunlukla DHL’in sarı takas kasaları olmak üzere konteynırları yükleyip boşaltıyor. Erkekler paketleri hızlı bir şekilde arka arkaya ana ayırıcıya giden besleyicilere yerleştiriyor veya sistem tarafından otomatik olarak çeşitli çıkışlara yönlendirilen gönderileri kabul ediyorlar.

Hamburg paket merkezinden ya diğer paket merkezlerine ya da teslimat noktalarına ve teslimat üslerine adres verilir. Policke, “Paket merkezinin eski bölümünde, gönderilerin alıcılara ulaştığı iki teslimat organizasyonu doğrudan birbirine bağlı” diyor. “Yeni salonda yalnızca diğer varış noktalarına göre ayıklama yapıyoruz.” Bir taşıma bandı köprüsü, iki sınıflandırma salonu arasında her iki yönde saatte 6.000 paketi taşıyabiliyor.


Kamyonlar gelen yükleri koli merkezine getiriyor, gidenleri de yanlarında götürüyor




Kamyonlar gelen yükleri koli merkezine getiriyor, gidenleri de yanlarında götürüyor

Kaynak: Bertold Fabricius


DHL, Noel alışveriş sezonu boyunca toplamda yaklaşık 10.000 ek çalışanı ve ülke çapında 9.000 ek aracı görevlendirecek. Allermöhe’deki parsel merkezindeki park yerleri dolu. Policke, “Avda 530 normal konteyner alanımız var, ancak bu sabah burada 720 konteyner takas gövdesi vardı” diyor. “Billwerder demiryolu terminalinin yakınlığı parsel merkezinin performansı açısından çok önemli. Trenlere ve otoyollara yakınlık çok önemli.”

Parsel merkezinde kadın ve erkekler üç vardiya halinde çalışıyor. Sistem bazen özellikle bakım çalışmaları nedeniyle birkaç saatliğine durur. Ama o akşam binlerce sevkiyat yapılıyor. Paketler, yüzme havuzundaki su kaydıraklarına benzeyen turkuaz rampalardan birine sağa veya sola daha fazla dağıtılmak üzere bantlar üzerinde otomatik olarak yönlendiriliyor. Marc Policke, “Gelecekte böyle bir sistemde yapay zekayla çok daha fazlasını yapabiliriz” diyor. “Bu, gelişimin sonu olmaktan çok uzak.”


Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.