trueliving
New member
Alman otomobil endüstrisindeki ruh hali, ithalat vergileri uygulama tehdidinde bulunan gelecekteki ABD Başkanı Donald Trump'ın seçim zaferinden önce bile gözle görülür şekilde kötüleşmişti. Münih Ifo Enstitüsü'nün Cuma günü şirket anketinde açıkladığı gibi, iş ortamı barometresi Eylül ayındaki eksi 23,4 puandan Ekim ayında eksi 27,7 puana düştü. Ifo endüstri uzmanı Anita Wölfl, düşüş eğilimini şöyle açıklıyor: “Alman otomobil endüstrisi, özellikle Avrupa dışındaki ülkelerden gelen giderek artan yoğun rekabetten giderek daha fazla etkileniyor gibi görünüyor.” “Alman otomotiv endüstrisindeki kriz devam ediyor.”
ABD'den yeni rüzgârlar tehdit ediyor: Trump seçim kampanyası sırasında Avrupa'dan yapılan ithalatlara yüksek gümrük vergileri uygulayacağını zaten açıklamıştı. Commerzbank baş ekonomisti Jörg Krämer, “Bu, özellikle ihracat ülkesi olarak Almanya'yı etkileyecek gibi görünüyor” dedi. “Sonuçta ABD, Alman firmaları için en önemli ihracat pazarı.” Alman otomotiv sektörünün ihracat beklentileri Ekim ayında yeniden kötüleşmişti: Bu gösterge eksi 32,8 puana geriledi. Değer yalnızca 2020 baharındaki ilk Corona dalgası sırasında daha düşüktü.
Özellikle şirketler mevcut iş durumlarını daha da olumsuz değerlendiriyor: Bu gösterge Eylül ayındaki eksi 14,5 puanın ardından eksi 27,5 puana geriledi. Ancak şirketler önümüzdeki aylar konusunda daha az kötümser: İş beklentileri barometresi Eylül'deki eksi 31,8'den Ekim'de eksi 27,9 puana yükseldi.
Ifo Enstitüsü, “Otomotiv endüstrisindeki şirketlerin yurtiçi ve yurtdışından sipariş sıkıntısı devam ediyor” diye vurguladı. Firmaların yüzde 44,3'ü sipariş eksikliğinden etkileniyor. Bu kadar yüksek bir oran en son Temmuz 2020'de görüldü. “Bu, üreticiler ve tedarikçiler arasında satışlardaki düşüş ve işten çıkarmalarla ilgili raporlar tarafından vurgulanıyor” dedi. Örneğin Volkswagen, tedarikçi Schaeffler gibi fabrika kapatma ve işten çıkarma tehdidiyle karşı karşıya.
ABD'den yeni rüzgârlar tehdit ediyor: Trump seçim kampanyası sırasında Avrupa'dan yapılan ithalatlara yüksek gümrük vergileri uygulayacağını zaten açıklamıştı. Commerzbank baş ekonomisti Jörg Krämer, “Bu, özellikle ihracat ülkesi olarak Almanya'yı etkileyecek gibi görünüyor” dedi. “Sonuçta ABD, Alman firmaları için en önemli ihracat pazarı.” Alman otomotiv sektörünün ihracat beklentileri Ekim ayında yeniden kötüleşmişti: Bu gösterge eksi 32,8 puana geriledi. Değer yalnızca 2020 baharındaki ilk Corona dalgası sırasında daha düşüktü.
Özellikle şirketler mevcut iş durumlarını daha da olumsuz değerlendiriyor: Bu gösterge Eylül ayındaki eksi 14,5 puanın ardından eksi 27,5 puana geriledi. Ancak şirketler önümüzdeki aylar konusunda daha az kötümser: İş beklentileri barometresi Eylül'deki eksi 31,8'den Ekim'de eksi 27,9 puana yükseldi.
Ifo Enstitüsü, “Otomotiv endüstrisindeki şirketlerin yurtiçi ve yurtdışından sipariş sıkıntısı devam ediyor” diye vurguladı. Firmaların yüzde 44,3'ü sipariş eksikliğinden etkileniyor. Bu kadar yüksek bir oran en son Temmuz 2020'de görüldü. “Bu, üreticiler ve tedarikçiler arasında satışlardaki düşüş ve işten çıkarmalarla ilgili raporlar tarafından vurgulanıyor” dedi. Örneğin Volkswagen, tedarikçi Schaeffler gibi fabrika kapatma ve işten çıkarma tehdidiyle karşı karşıya.