trueliving
New member
DMünih’teki Uluslararası Otomobil Fuarı’na (IAA Hareketlilik) karşı protesto samimi görünüyor. Greenpeace eylemcileri Cumartesi günü Münih şehir merkezindeki Stachus’un ortasında lüks döşemeli mobilyalar kurdular. “Son Nesil” iklim koruma grubunun temsilcileri, Federal Çevre Koruma ve Doğa Koruma Hükümeti (BUND) ve Otomotiv Endüstrisi Birliği’nin (VDA) temsilcileri karşı karşıya oturuyor. Çevrenin korunmasını ve iklim hedeflerine ulaşılmasını tartışıyorlar. Konuşma talepleri bazen sert ama her zaman gerçekçidir.
Ancak Münih’in her yerindeki otomobil endüstrisi ile onu eleştirenler arasında işler o kadar da yapıcı değil. Cuma günü çevre aktivistleri Münih şehir bölgesinde trafiği engelledi. Kendi ifadelerine göre Münih polisi cumartesi öğleden sonra 27 aktivisti gözaltına aldı. Ve bu sadece başlangıç olabilir.
Münih’te sıcak sonbahar günleri yaklaşıyor. IAA Mobility otomobil fuarı, 2021’den bu yana ikinci kez Bavyera’nın başkentinde gerçekleşecek. 5-10 Eylül tarihleri arasında fuara yaklaşık 700.000 ziyaretçi bekleniyor.
ayrıca oku
Başarılı yapısal değişiklik
Ancak otomobil üreticilerinin kutlaması aynı zamanda çevrecilerin ve iklim aktivistlerinin de ilgi odağında. Çok sayıda anti-kapitalist ve iklim politikası grubu protesto gösterileri duyurdu. “Son nesil” olarak adlandırılan iklim çıkartmaları da Münih şehir alanı genelinde abluka çağrısında bulundu ve ilk eylemlere şimdiden başlandı.
ayrıca oku
IAA son yıllarda eleştirmenlerin ve aktivistlerin hedefi haline geldi. Protestonun bu yıl özellikle geniş kapsamlı olabileceğine dair pek çok gösterge var. İklim çıkartmaları hareketi, sayısız abluka eylemiyle, büyük bir polis varlığıyla durdurulması pek mümkün olmayan bir işleyiş tarzı geliştirdi.
Aynı zamanda Bavyera eyalet seçim kampanyasında. Bu nedenle Bavyera İçişleri Bakanı Joachim Herrmann (CSU), polisin zayıflık izlenimi vermesine özellikle ilgisiz kalabilir.
ayrıca oku
Sergi konsepti aynı zamanda önümüzdeki günlerde çalkantılı bir olayın yaşanmasını da sağlayabilir. IAA, sergi alanlarına ek olarak şehrin tamamında da düzenleniyor. Bu, aktivistlerin eylemleri için geniş bir olasılık alanı açıyor.
Tanınmış tüm otomobil üreticileri olası habersiz eylemlerden etkilenebilir. BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz ve diğer birçok üretici de yeni otomobillerini şehir merkezindeki stantlarda tanıtacak. Üreticilerin yeni ürünlerinin tamamının elektrikli otomobillerden oluşması protestoları pek caydıramayacak.
Otomobil endüstrisi yaygın protestolara kendi yöntemiyle yanıt veriyor. Örneğin, BMW patronu Oliver Zipse, Stachus’taki “Yeni Sınıf” prototipi tartışmasında aynı zamanda geleceğe yönelik çevre dostu mobilite vizyonunu sunduğunda bu açıkça görülüyordu.
BMW sürdürülebilirlik sözü veriyor
Bu aracın 2025’ten itibaren piyasada olması, tamamen elektrikli olması ve bugüne göre çok daha geniş bir menzile ve daha düşük tüketime sahip olması bekleniyor. Arabaların büyük oranda geri dönüştürülmüş malzemelerden ve daha az kompozit malzemeden oluşması gerekiyor, böylece daha kolay geri dönüştürülebilirler.
Zipse “sürdürülebilirliğe net bir şekilde odaklanma” sözü verdiğinde, kendisini eleştirenlerden pek de farklı görünmüyor. Ancak sunumda yoktular. Otomobil üreticisi bunun için şehir merkezinin dışındaki bir salonu seçti.
Hatta fuarı düzenleyen Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA), “son nesil”e kendi standını bile sundu. Ancak iklim etiketleri bunu reddetti. BMW patronu, görüşmelere davet edildiklerini ancak “bunun açıkça reddedildiğini” şikayet ediyor. IAA’nın radikal muhaliflerinin diyaloğa girmeye istekli olmamalarını korkutucu buluyor. Zipse, “Gerçekten bizimle konuşabiliyorlar” diyor.
ayrıca oku
Stachus’taki tartışma, çevre aktivistleri ile araba lobisinin konumlarının ne kadar farklı olduğunu gösterdi. VDA sözcüsü Simon Schütz, “Aynı hedeflerin, yani iklim hedeflerinin uygulanmasının peşindeyiz” diye vurguladı.
Ancak e-mobiliteye geçiş kampanyası çevreci grupların ilgisini çekmedi. Son neslin ve BUND’un temsilcileri bunu bir çözüm olarak görmek istemiyor ve bunun yerine yerel toplu taşımanın (ÖPNV) büyük ölçüde genişletilmesi çağrısında bulunuyor. “Son Nesil”in bir üyesi olan Simon Lachner, “Toplum olarak gelecekte mobiliteyi nasıl şekillendirmek istediğimizi tartışmalı ve federal hükümetin bu konseptleri bizim için tasarlamasına izin vermemeliyiz” dedi.
Fuarın yönü de tartışmacılar arasında tartışmalıydı. VDA bunun sadece bir otomobil fuarı değil, bir mobilite fuarı olduğunu vurguladı. Sahnedeki aktivistler bu konsepti “yeşil yıkama” olarak eleştirdi. Bir Greenpeace temsilcisi, “Arabalar gibi kirletici ulaşım türlerini teşvik etmek için bir ticaret fuarı düzenlemek saçma” dedi.
Otomobil fuarındaki bisikletler
İki yıl önce IAA’da organizatör VDA, çok sayıda bisiklet üreticisini fuara davet ederek gösteriye yeşil bir kat katmaya çalıştı. Standları iki salonun tamamını doldurdu. Bu yıl jant firmalarının sayısı önemli ölçüde azaldı. Fuar yerine ürünlerini şehir merkezinde de sergiliyorlar. Ziyaretçiler İngiliz Bahçesi’ndeki parkurda bisikletleri deneyebilir.
Otomobil dışı şirketlerin katılımı yönetilebilir düzeydedir. Programda neredeyse hiç otobüs ve tren sağlayıcısı yok. Bu aynı zamanda IAA ile aynı zamanda Berlin’de düzenlenen “Zukunft Nahverkehr” ticaret fuarından da kaynaklanıyor. Konferans programının organizatörleri, teknik bir destek yardımıyla çakışan tarihleri düzeltmeye çalışıyor: Ortak bir duyuruda, “Ziyaretçiler diğer şehirdeki ilgili konferans aşamasına geçmek için VR gözlüklerini kullanabilir” deniyor.
Bazı otomobil yöneticileri, VR gözlüklerinin protestoları gizlemesini de isteyebilir.
Üçüncü taraf içeriğini burada bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerinizin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (bu, herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar aracılığıyla ve sayfanın altındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
Ancak Münih’in her yerindeki otomobil endüstrisi ile onu eleştirenler arasında işler o kadar da yapıcı değil. Cuma günü çevre aktivistleri Münih şehir bölgesinde trafiği engelledi. Kendi ifadelerine göre Münih polisi cumartesi öğleden sonra 27 aktivisti gözaltına aldı. Ve bu sadece başlangıç olabilir.
Münih’te sıcak sonbahar günleri yaklaşıyor. IAA Mobility otomobil fuarı, 2021’den bu yana ikinci kez Bavyera’nın başkentinde gerçekleşecek. 5-10 Eylül tarihleri arasında fuara yaklaşık 700.000 ziyaretçi bekleniyor.
ayrıca oku
Başarılı yapısal değişiklik
Ancak otomobil üreticilerinin kutlaması aynı zamanda çevrecilerin ve iklim aktivistlerinin de ilgi odağında. Çok sayıda anti-kapitalist ve iklim politikası grubu protesto gösterileri duyurdu. “Son nesil” olarak adlandırılan iklim çıkartmaları da Münih şehir alanı genelinde abluka çağrısında bulundu ve ilk eylemlere şimdiden başlandı.
ayrıca oku
IAA son yıllarda eleştirmenlerin ve aktivistlerin hedefi haline geldi. Protestonun bu yıl özellikle geniş kapsamlı olabileceğine dair pek çok gösterge var. İklim çıkartmaları hareketi, sayısız abluka eylemiyle, büyük bir polis varlığıyla durdurulması pek mümkün olmayan bir işleyiş tarzı geliştirdi.
Aynı zamanda Bavyera eyalet seçim kampanyasında. Bu nedenle Bavyera İçişleri Bakanı Joachim Herrmann (CSU), polisin zayıflık izlenimi vermesine özellikle ilgisiz kalabilir.
ayrıca oku
Sergi konsepti aynı zamanda önümüzdeki günlerde çalkantılı bir olayın yaşanmasını da sağlayabilir. IAA, sergi alanlarına ek olarak şehrin tamamında da düzenleniyor. Bu, aktivistlerin eylemleri için geniş bir olasılık alanı açıyor.
Tanınmış tüm otomobil üreticileri olası habersiz eylemlerden etkilenebilir. BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz ve diğer birçok üretici de yeni otomobillerini şehir merkezindeki stantlarda tanıtacak. Üreticilerin yeni ürünlerinin tamamının elektrikli otomobillerden oluşması protestoları pek caydıramayacak.
Otomobil endüstrisi yaygın protestolara kendi yöntemiyle yanıt veriyor. Örneğin, BMW patronu Oliver Zipse, Stachus’taki “Yeni Sınıf” prototipi tartışmasında aynı zamanda geleceğe yönelik çevre dostu mobilite vizyonunu sunduğunda bu açıkça görülüyordu.
BMW sürdürülebilirlik sözü veriyor
Bu aracın 2025’ten itibaren piyasada olması, tamamen elektrikli olması ve bugüne göre çok daha geniş bir menzile ve daha düşük tüketime sahip olması bekleniyor. Arabaların büyük oranda geri dönüştürülmüş malzemelerden ve daha az kompozit malzemeden oluşması gerekiyor, böylece daha kolay geri dönüştürülebilirler.
Zipse “sürdürülebilirliğe net bir şekilde odaklanma” sözü verdiğinde, kendisini eleştirenlerden pek de farklı görünmüyor. Ancak sunumda yoktular. Otomobil üreticisi bunun için şehir merkezinin dışındaki bir salonu seçti.
Hatta fuarı düzenleyen Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA), “son nesil”e kendi standını bile sundu. Ancak iklim etiketleri bunu reddetti. BMW patronu, görüşmelere davet edildiklerini ancak “bunun açıkça reddedildiğini” şikayet ediyor. IAA’nın radikal muhaliflerinin diyaloğa girmeye istekli olmamalarını korkutucu buluyor. Zipse, “Gerçekten bizimle konuşabiliyorlar” diyor.
ayrıca oku
Stachus’taki tartışma, çevre aktivistleri ile araba lobisinin konumlarının ne kadar farklı olduğunu gösterdi. VDA sözcüsü Simon Schütz, “Aynı hedeflerin, yani iklim hedeflerinin uygulanmasının peşindeyiz” diye vurguladı.
Ancak e-mobiliteye geçiş kampanyası çevreci grupların ilgisini çekmedi. Son neslin ve BUND’un temsilcileri bunu bir çözüm olarak görmek istemiyor ve bunun yerine yerel toplu taşımanın (ÖPNV) büyük ölçüde genişletilmesi çağrısında bulunuyor. “Son Nesil”in bir üyesi olan Simon Lachner, “Toplum olarak gelecekte mobiliteyi nasıl şekillendirmek istediğimizi tartışmalı ve federal hükümetin bu konseptleri bizim için tasarlamasına izin vermemeliyiz” dedi.
Fuarın yönü de tartışmacılar arasında tartışmalıydı. VDA bunun sadece bir otomobil fuarı değil, bir mobilite fuarı olduğunu vurguladı. Sahnedeki aktivistler bu konsepti “yeşil yıkama” olarak eleştirdi. Bir Greenpeace temsilcisi, “Arabalar gibi kirletici ulaşım türlerini teşvik etmek için bir ticaret fuarı düzenlemek saçma” dedi.
Otomobil fuarındaki bisikletler
İki yıl önce IAA’da organizatör VDA, çok sayıda bisiklet üreticisini fuara davet ederek gösteriye yeşil bir kat katmaya çalıştı. Standları iki salonun tamamını doldurdu. Bu yıl jant firmalarının sayısı önemli ölçüde azaldı. Fuar yerine ürünlerini şehir merkezinde de sergiliyorlar. Ziyaretçiler İngiliz Bahçesi’ndeki parkurda bisikletleri deneyebilir.
Otomobil dışı şirketlerin katılımı yönetilebilir düzeydedir. Programda neredeyse hiç otobüs ve tren sağlayıcısı yok. Bu aynı zamanda IAA ile aynı zamanda Berlin’de düzenlenen “Zukunft Nahverkehr” ticaret fuarından da kaynaklanıyor. Konferans programının organizatörleri, teknik bir destek yardımıyla çakışan tarihleri düzeltmeye çalışıyor: Ortak bir duyuruda, “Ziyaretçiler diğer şehirdeki ilgili konferans aşamasına geçmek için VR gözlüklerini kullanabilir” deniyor.
Bazı otomobil yöneticileri, VR gözlüklerinin protestoları gizlemesini de isteyebilir.
Üçüncü taraf içeriğini burada bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerinizin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (bu, herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar aracılığıyla ve sayfanın altındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.