trueliving
New member
Elektrikli otomobillerin çok pahalı olması, elektromobiliteye geçmek için önemli bir frendir. Ama yakında küçük elektrikli otomobil fiyatları düşecek – bu Renault, Luca de Meo vaat ediyor.
Renault Grubu'nun Elektrik Otomobil Bölümü Ampere, bu yıl için ilk galibiyetini hedefliyor. Welt Am Sonntag ile yaptığı röportajda Renault Boss Luca de Meo, “Amper ile kar eşiğine ulaşmayı taahhüt ettik. Eğer işler iyi gidiyorsa, bu yıl onlara ulaşabileceğiz,” dedi.
Şirket maliyetler için önemli ölçüde ilerleme kaydediyor. Yönetici, “Yeni elektrikli twingo, hibrid motorlu mevcut Clio'dan daha ucuz olacak.” Dedi. “Küçük otomobiller, yanma motoru ve elektrikli otomobil arasındaki fiyatlandırma paritesine ulaşabileceğimiz ilk segment olacak.”
Bazı segmentlerde, araçlar yakında karşılaştırılabilir brülörlerden daha ucuz olacaktır. De Meo, “Bu, şehirdeki kentsel kullanım ve teslimat araçları için küçük otomobiller için geçerlidir.” Dedi. Her iki durumda da küçük bir pil yeterlidir. Bu, Euro 7 standardına göre arabaları melezlerden daha ucuz hale getirecektir.
Çok okuma
Bir brülör durumunda, aracın kullanımı toplam emisyonların yüzde 80'ini oluşturur, ancak elektrikli otomobilde sadece yüzde 30'dur. Daha kapsamlı bir görüşün avantajı, “birden fazla teknolojiye kararsızlaştırma sırasında oyunda kalma şansı vermesidir”. Mevcut kurallar devam ederse, 2035'teki Avrupa Yeni Otomobil Pazarı, Renault Patronunu uyardı.
Daniel Zwick bir ekonomik editördür ve otomobil endüstrisinden gelen tüm konular hakkında raporlardır.
Renault Grubu'nun Elektrik Otomobil Bölümü Ampere, bu yıl için ilk galibiyetini hedefliyor. Welt Am Sonntag ile yaptığı röportajda Renault Boss Luca de Meo, “Amper ile kar eşiğine ulaşmayı taahhüt ettik. Eğer işler iyi gidiyorsa, bu yıl onlara ulaşabileceğiz,” dedi.
Şirket maliyetler için önemli ölçüde ilerleme kaydediyor. Yönetici, “Yeni elektrikli twingo, hibrid motorlu mevcut Clio'dan daha ucuz olacak.” Dedi. “Küçük otomobiller, yanma motoru ve elektrikli otomobil arasındaki fiyatlandırma paritesine ulaşabileceğimiz ilk segment olacak.”
Bazı segmentlerde, araçlar yakında karşılaştırılabilir brülörlerden daha ucuz olacaktır. De Meo, “Bu, şehirdeki kentsel kullanım ve teslimat araçları için küçük otomobiller için geçerlidir.” Dedi. Her iki durumda da küçük bir pil yeterlidir. Bu, Euro 7 standardına göre arabaları melezlerden daha ucuz hale getirecektir.
Çok okuma
Huk Coburg tarafından analiz
Bir brülör durumunda, aracın kullanımı toplam emisyonların yüzde 80'ini oluşturur, ancak elektrikli otomobilde sadece yüzde 30'dur. Daha kapsamlı bir görüşün avantajı, “birden fazla teknolojiye kararsızlaştırma sırasında oyunda kalma şansı vermesidir”. Mevcut kurallar devam ederse, 2035'teki Avrupa Yeni Otomobil Pazarı, Renault Patronunu uyardı.
Daniel Zwick bir ekonomik editördür ve otomobil endüstrisinden gelen tüm konular hakkında raporlardır.