Rus havacılığının gücü yaptırımların zayıflığını ortaya koyuyor

trueliving

New member
ZBatı'nın Rusya'ya yönelik merkezi yaptırımlarının hiçbir etkisi olmuyor. Ülkede sivil havacılık bu şekilde çalışmaya devam ediyor. WELT-AM-SONNTAG araştırmasına göre, Avrupa ve ABD yedek parça teslimatını yasaklamış olsa da Rusya hâlâ Batı tasarımı uçakların bakımını ve işletmesini yapabiliyor.

Ukrayna'ya yapılan saldırının ardından ilk yılda birçok makine yerde kaldı. Ancak 2023'te Rusya'da yine daha fazla kalkış ve iniş yaşandı: Uçuş sayısı bir yıl içinde yaklaşık 20.000 artarak 1,28 milyona çıktı.

Politikacılar artık yaptırımları ihlal edenlere karşı daha sert önlemler alınması yönünde çağrıda bulunuyor ve görünüşe bakılırsa Rusya bundan faydalanıyor. FDP savunma siyasetçisi Marie-Agnes Strack-Zimmermann, WELT AM SONNTAG'a yaptığı açıklamada, “Maalesef Almanya'da hâlâ ambargoları baltalayan çok fazla şirket var” dedi. “Bu kabul edilemez.” Rusya'yı dolaylı olarak destekleyen herkes Ukrayna'daki suçlara ortak oluyor ve Almanya ile Avrupa'nın güvenliğini tehlikeye atıyor: “Almanya'nın burada kararlı bir adım atması gerekiyor.”





Kaynak: İnfografik WELT


Savaşın başlangıcından bu yana Brüksel, 400'den fazla Rus şirketine ve Kremlin'le bağlantısı olan 1.700 kişiye yaptırım uyguladı. AB Komisyonu verilerine göre tedbirler Rusya'nın Avrupa'ya ihracatının yüzde 58'ini, ithalatının ise yüzde 61'ini kapsıyor. Ekonominin neredeyse tüm alanlarındaki ürünler etkileniyor: petrol ve kömür, bilgisayar çipleri ve inşaat makineleri, saatler ve havyar. Ve Rusya'nın yaklaşık 1.000 yolcu uçağından oluşan filosunun bileşenleri.

Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock (Yeşiller) bu gazeteye şöyle konuştu: “Putin'in ekonomik faaliyetleri, Rusya'nın Ukrayna'ya karşı acımasız saldırı savaşını uzatmaya hizmet ediyor ve aynı zamanda Avrupa güvenliğimizi tehlikeye atıyor.” “İşte tam olarak durdurmamız gereken şey bu.”

Almanya'nın enerji, hammadde ve teknoloji gibi alanlarda cezai tedbirlerin genişletilmesi için Brüksel'de kampanya yürütmesinin nedeni budur. Baerbock, “Ancak Çin gibi ülkeler çift kullanımlı mallar gibi savaş açısından önemli malzemeleri Rusya'ya sağlamaya devam ederse tüm bu yaptırımlar tam olarak etkili olamaz” diye eleştirdi.


ayrıca oku


Nestlé Rusya'da hâlâ faaliyet gösteren birçok Batılı şirketten biri






Rusya defalarca Batı yaptırımlarını aşmayı başarıyor. Örneğin, petrol ve dizel ihracatı yaparken ve yarı iletkenler, dronlar ve uçak parçaları gibi hem sivil hem de askeri amaçlarla kullanılabilen çift kullanımlı malların ithalatı. Ifo Enstitüsü'nün yaptığı araştırmaya göre birçoğu Ermenistan, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan ve Türkiye üzerinden Rusya'ya ulaşıyor.

Muhtemelen tüm Avrupalı şirketler mallarını Rusya pazarından alamazlar veya bunu istemezler. AB Parlamentosu'ndaki Hıristiyan Demokrat EPP grubunun başkanı Manfred Weber bu gazeteye “Ukrayna'nın zaferi AB'nin çıkarınadır” dedi. “Yaptırımları aşan herkes Putin'in ekmeğine yağ sürüyor ve AB'ye ciddi zarar veriyor.”

Ambargoları delmek basit bir suç değildir. Weber, “Ukrayna'ya ateşlenen insansız hava araçlarının Avrupa teknolojisi içermesi söz konusu olmamalı” dedi. “İster Avrupalı şirketler ister AB'ye katılım adayı olsunlar, konu yaptırımlar olduğunda herkesin el ele vermesi gerekiyor.”


Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir; çünkü gömülü içeriğin sağlayıcıları, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak bu izni gerektirir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.



Rusya'nın sivil havacılığına uygulanan ambargo, savaşın başlamasından sonra AB'nin ilk tedbirlerinden biriydi. Devleti hassas bir yerinden vurması lazım.

Birçok önemli bölgeye ancak uçakla ulaşılabiliyor. Ve Rus havayolları neredeyse yalnızca Avrupalı üretici Airbus ve onun Amerikalı rakibi Boeing'in modellerini kullanıyor. Batı havacılık teknolojisiyle bağlantısı kesildiğinde Rusya'nın önemli ölçüde zayıflayacağı umuluyordu. Bu plan başarısız oldu.

SPD'nin dış politika uzmanı Michael Roth, “Rusya, yaptırımları atlatmak için giderek daha fazla boşluklardan yararlanıyor” dedi. Aynı zamanda devlet yeni pazarlar açıyor. Rusya'nın enerji ihracatının en önemli alıcıları olarak AB üyelerinin yerini Çin ve Hindistan aldı. Yine de Roth, Brüksel'in tedbirlerinin etkili olduğuna inanıyor. “AB'nin Şubat 2022'den bu yana uyguladığı 13 yaptırım paketinin çok olumlu etkisi oldu” dedi. “İstenildiği kadar hızlı ve kapsamlı olmasa da.”


Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız

Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, kişisel verilerin iletilmesine ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir; çünkü gömülü içeriğin sağlayıcıları, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak bu izni gerektirir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.