trueliving
New member
İşletme Traton
VW yan kuruluşu, yeni emisyon yönetmeliği nedeniyle bir milyar avroluk ek maliyet bekliyor
Durum: 01:02| Okuma süresi: 2 dakika
Adam patron Alexander Vlaskamp
Kaynak: Bloomberg/Alex Kraus
MAN patronu Alexander Vlaskamp, planlanan AB emisyon yönetmeliği Euro 7’yi saçma olmakla eleştiriyor. Müdür ise federal hükümetin kamyon geçiş ücreti planlarını memnuniyetle karşılıyor. Para raylara akmamalıdır.
DVolkswagen Grubu’nun ticari araç yan kuruluşu Traton, büyük bir dönüşümle karşı karşıya olmamıza rağmen, planlanan AB egzoz gazı düzenlemesinden grup içinde süresi dolacak bir teknolojiye yapılan yatırım için büyük mali yükler bekliyor, “diyor Alexander Vlaskamp, WELT AM SONNTAG ile yapılan bir röportajda Traton yönetim kurulu üyesi ve yan kuruluşu MAN’ın başkanı.
ayrıca oku
Yönetici, iklim politikası açısından kamyonlar için Euro 7’nin “kesinlikle saçma bir paket” olduğunu söylüyor. “Temizlik için önerilen kurallar o kadar katı bir şekilde tanımlandı ki, aslında daha fazla yakıta ihtiyacımız var ve nitrojen oksitler hala çok az azaltılıyor.”
Bir kamyonun tüm hizmet ömrü boyunca, tüketim yüzde 3,5 gibi iyi bir oranda artacaktır. Yeni emisyon standardı yerine Vlaskamp, eski araçların yerini alacak Euro 7 standardına sahip yeni kamyonların satın alınması için sübvansiyon çağrısında bulundu.
Şarj istasyonlarının kurulumu için kamyon geçiş ücretlerinden kaynaklanan ek masraflar
MAN patronu, federal hükümet tarafından CO₂ vergisi yoluyla planlanan kamyon geçiş ücretlerindeki artışı memnuniyetle karşıladı. Bizi rahatsız eden, alınan vergilerin bir kısmının kötüye kullanılması” dedi. Ek geliri demiryolu hattını genişletmek için kullanmak yerine, “şarj altyapısının geliştirilmesine daha fazla yatırım yapmak” gerekir.
ayrıca oku
Ek olarak, 1 Aralık 2023’te zaten artırılmışsa geçiş ücretinin yönlendirme etkisi olmayacak – “çünkü o zaman ne araçlar ne de altyapı mevcut olmayacak”.
Burası, üçüncü taraf içeriğini bulacağınız yerdir
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren finans muhabirlerimizle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.
VW yan kuruluşu, yeni emisyon yönetmeliği nedeniyle bir milyar avroluk ek maliyet bekliyor
Durum: 01:02| Okuma süresi: 2 dakika
Adam patron Alexander Vlaskamp
Kaynak: Bloomberg/Alex Kraus
MAN patronu Alexander Vlaskamp, planlanan AB emisyon yönetmeliği Euro 7’yi saçma olmakla eleştiriyor. Müdür ise federal hükümetin kamyon geçiş ücreti planlarını memnuniyetle karşılıyor. Para raylara akmamalıdır.
DVolkswagen Grubu’nun ticari araç yan kuruluşu Traton, büyük bir dönüşümle karşı karşıya olmamıza rağmen, planlanan AB egzoz gazı düzenlemesinden grup içinde süresi dolacak bir teknolojiye yapılan yatırım için büyük mali yükler bekliyor, “diyor Alexander Vlaskamp, WELT AM SONNTAG ile yapılan bir röportajda Traton yönetim kurulu üyesi ve yan kuruluşu MAN’ın başkanı.
ayrıca oku
Yönetici, iklim politikası açısından kamyonlar için Euro 7’nin “kesinlikle saçma bir paket” olduğunu söylüyor. “Temizlik için önerilen kurallar o kadar katı bir şekilde tanımlandı ki, aslında daha fazla yakıta ihtiyacımız var ve nitrojen oksitler hala çok az azaltılıyor.”
Bir kamyonun tüm hizmet ömrü boyunca, tüketim yüzde 3,5 gibi iyi bir oranda artacaktır. Yeni emisyon standardı yerine Vlaskamp, eski araçların yerini alacak Euro 7 standardına sahip yeni kamyonların satın alınması için sübvansiyon çağrısında bulundu.
Şarj istasyonlarının kurulumu için kamyon geçiş ücretlerinden kaynaklanan ek masraflar
MAN patronu, federal hükümet tarafından CO₂ vergisi yoluyla planlanan kamyon geçiş ücretlerindeki artışı memnuniyetle karşıladı. Bizi rahatsız eden, alınan vergilerin bir kısmının kötüye kullanılması” dedi. Ek geliri demiryolu hattını genişletmek için kullanmak yerine, “şarj altyapısının geliştirilmesine daha fazla yatırım yapmak” gerekir.
ayrıca oku
Ek olarak, 1 Aralık 2023’te zaten artırılmışsa geçiş ücretinin yönlendirme etkisi olmayacak – “çünkü o zaman ne araçlar ne de altyapı mevcut olmayacak”.
Burası, üçüncü taraf içeriğini bulacağınız yerdir
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren finans muhabirlerimizle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.