trueliving
New member
İşletme Volkswagen marka patronu
VW, ana markası için kemer sıkma programı planlıyor
Durum: 17/05/2023| Okuma süresi: 2 dakika
Bir adam, Mayıs ayı başlarında Berlin’de düzenlenen Volkswagen Yıllık Genel Toplantısında elektrikli Passat halefi ID.7’yi inceliyor
Kredi bilgileri: AFP/TOBIAS SCHWARZ
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
Volkswagen marka patronu Thomas Schäfer, “daha fazla verimlilik ve sinerji” ile VW’nin satış getirisini yüzde 6,5’e çıkarmak istiyor. Bu bir iç mektuptan geliyor. Bir rapora göre, model aralığı da inceleme altında.
DAlmanya’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, ana markası için bir kemer sıkma programı planlıyor. VW marka patronu Thomas Schäfer’in çalışanlara yazdığı ve Çarşamba akşamı dpa ve AFP haber ajanslarının erişebildiği dahili bir mektupta, “Markamızın – tüm güçlü yanlarına rağmen – ekonomik olarak henüz yeterince sağlam olmadığını görüyoruz” diyor.
Schäfer bu nedenle üretime başlamak istiyor. “Çalışmalarımızı markalara göre değil, platformlara göre ayarlıyoruz. Bu daha sonra orada hangi modellerin üretildiğini belirler. Tam tersi olmaz,” diye duyurdu. Skoda, Seat ve küçük VW ticari araçlarının da dahil olduğu hacimli marka grubunda önümüzdeki yıllarda bu bile milyarlarca dolarlık tasarruf sağlayacak.
İlk çeyrekte, Wolfsburg merkezli otomobil grubunun ana markası yalnızca yüzde 3’lük bir satış getirisi getirmişti – satışlarda 100 Euro’dan günlük işletme kârında yalnızca 3 Euro kaldı. Schäfer, “Gelecekte önemli yatırımları karşılayamayız” dedi. “Gerçekten krize dayanıklı olmak için yüzde 6,5’lik sürdürülebilir bir satış getirisine ihtiyacımız var.” İşte bu nedenle VW şimdi daha fazla verimlilik ve maliyet tasarrufu için bir program başlatıyor.
VW’nin elektrikli otomobil planları
25.000 Euro’dan daha ucuz
“Handelsblatt”, Volkswagen’in kazançlarında yılda en az 3 milyar avroluk bir iyileşme hedeflediğini söyledi. Gazete, iş çevrelerine atıfta bulunarak, programın açıkça işten çıkarmalarla ilgili olmadığını bildirdi. Bununla birlikte, gazete, e-arabaların yapımının yanmalı motorlardan daha az karmaşık olması nedeniyle, iş sayısının nihayetinde düşmesi gerektiğini yazıyor. Ancak buna göre bu, kısmi emeklilik ve pozisyonların yeniden doldurulmaması şeklinde düzenlenecektir.
ayrıca oku
Schäfer, işgücüne yazdığı dahili mektupta, ayrıntı vermek için henüz çok erken olduğunu söyledi. Çalışanlar, somut adımlar hakkında iş konseyi ile birlikte bilgilendirilmelidir. Bir şirket sözcüsü rapor hakkında yorum yapmaktan kaçındı. “Handelsblatt”, grubun dönüşümün ilk önemli verilerini 21 Haziran’da bir konferansta yatırımcılarına sunmak istediğini belirtiyor.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. WELT’ten finans gazetecileri ile her sabah saat 5’ten itibaren. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.
VW, ana markası için kemer sıkma programı planlıyor
Durum: 17/05/2023| Okuma süresi: 2 dakika
Bir adam, Mayıs ayı başlarında Berlin’de düzenlenen Volkswagen Yıllık Genel Toplantısında elektrikli Passat halefi ID.7’yi inceliyor
Kredi bilgileri: AFP/TOBIAS SCHWARZ
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
Volkswagen marka patronu Thomas Schäfer, “daha fazla verimlilik ve sinerji” ile VW’nin satış getirisini yüzde 6,5’e çıkarmak istiyor. Bu bir iç mektuptan geliyor. Bir rapora göre, model aralığı da inceleme altında.
DAlmanya’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, ana markası için bir kemer sıkma programı planlıyor. VW marka patronu Thomas Schäfer’in çalışanlara yazdığı ve Çarşamba akşamı dpa ve AFP haber ajanslarının erişebildiği dahili bir mektupta, “Markamızın – tüm güçlü yanlarına rağmen – ekonomik olarak henüz yeterince sağlam olmadığını görüyoruz” diyor.
Schäfer bu nedenle üretime başlamak istiyor. “Çalışmalarımızı markalara göre değil, platformlara göre ayarlıyoruz. Bu daha sonra orada hangi modellerin üretildiğini belirler. Tam tersi olmaz,” diye duyurdu. Skoda, Seat ve küçük VW ticari araçlarının da dahil olduğu hacimli marka grubunda önümüzdeki yıllarda bu bile milyarlarca dolarlık tasarruf sağlayacak.
İlk çeyrekte, Wolfsburg merkezli otomobil grubunun ana markası yalnızca yüzde 3’lük bir satış getirisi getirmişti – satışlarda 100 Euro’dan günlük işletme kârında yalnızca 3 Euro kaldı. Schäfer, “Gelecekte önemli yatırımları karşılayamayız” dedi. “Gerçekten krize dayanıklı olmak için yüzde 6,5’lik sürdürülebilir bir satış getirisine ihtiyacımız var.” İşte bu nedenle VW şimdi daha fazla verimlilik ve maliyet tasarrufu için bir program başlatıyor.
VW’nin elektrikli otomobil planları
25.000 Euro’dan daha ucuz
“Handelsblatt”, Volkswagen’in kazançlarında yılda en az 3 milyar avroluk bir iyileşme hedeflediğini söyledi. Gazete, iş çevrelerine atıfta bulunarak, programın açıkça işten çıkarmalarla ilgili olmadığını bildirdi. Bununla birlikte, gazete, e-arabaların yapımının yanmalı motorlardan daha az karmaşık olması nedeniyle, iş sayısının nihayetinde düşmesi gerektiğini yazıyor. Ancak buna göre bu, kısmi emeklilik ve pozisyonların yeniden doldurulmaması şeklinde düzenlenecektir.
ayrıca oku
Schäfer, işgücüne yazdığı dahili mektupta, ayrıntı vermek için henüz çok erken olduğunu söyledi. Çalışanlar, somut adımlar hakkında iş konseyi ile birlikte bilgilendirilmelidir. Bir şirket sözcüsü rapor hakkında yorum yapmaktan kaçındı. “Handelsblatt”, grubun dönüşümün ilk önemli verilerini 21 Haziran’da bir konferansta yatırımcılarına sunmak istediğini belirtiyor.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. WELT’ten finans gazetecileri ile her sabah saat 5’ten itibaren. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.