trueliving
New member
İşletme 150 km/saat’e kadar hızlı
Dev uçurtmalar ve oksijen maskeleri: Bu yelkenlinin dünya rekorunu kırması bekleniyor
Durum: 07:09 am| Okuma süresi: 3 dakika
10,36 metre uzunluk, 7,62 metre genişlik: SP80 test sürüşünde
Kaynak: AFP/KUMAŞ COFFRINI
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Bir Fransız şirketi yeni bir yelkenliyle dünya hız rekorunu kırmak istiyor. Görünüm, gözlemcilere bir uçağı hatırlatıyor. Projenin sıkı güvenlik önlemleri gerektirmesi bile merak konusu olan tek şey bu değil.
eince çerçevesi, beyaz dış yüzeyi ve neredeyse dünya dışı görünümüyle: bu yılki Monaco Yat Fuarı’nda SP80 teknesi ilk kez “yelkene hazır” olarak sergilendi. Görünüşe göre roket yakıtıyla çalışıyor.
Aslında devasa bir uçurtma gemiyi rüzgarla çekiyor. SP80’in sözcüsü Laura Manon, “Hafta boyunca yüzlerce kişiyle konuştuk ve bunların hepsi, motorsuz bir yelkenli tekne olmasına şaşırdılar” diyor. “Monako’daki insanlar bunun daha çok bir denizaltıya ya da uçağa benzediğini söyledi. Birisi bunun bir drone olduğunu bile düşündü!
Fransız şirketi SP 80, 2018 yılında arkadaşlar Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq ve Benoit Gaudiot tarafından kuruldu. Yenilikçi teknolojisiyle 80 knot (saatte yaklaşık 148,2 kilometre) hıza ulaşacak.
Bu, daha önce Paul Larsen ve Vestas Sailrocket 2’nin elinde tuttuğu 65,45 knot’luk (saatte yaklaşık 121,2 kilometre) dünya rekorunu saatte neredeyse 30 kilometre aşacaktır. Formula 1 ile yaptığı işbirlikleri ile tanınan lüks saat üreticisi Richard Millie, projeye ana ortak olarak destek veriyor.
Deniz taşıtları hakkında daha fazla bilgi
ThyssenKrupp Denizcilik Sistemleri
Şarap dolabı ve su topu
Projenin başlamasının üzerinden dört yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen tekne hâlâ testlerin ilk aşamalarında. Ağustos ayının başında Cenevre Gölü’nde ilk kez suyla temasa geçti. Bir sürat teknesi onu oraya 30 deniz mili hızla (saatte yaklaşık 55,56 kilometre) çekti. Bu, şirketin web sitesindeki bir basın bülteninde bildirildi. Bu hala arzu edilen rekor hızından çok uzakta.
Tekne iki kişiye yer sunuyor
Şirketin web sitesine göre SP80 teknesi 34 fit (10,36 metre) uzunluğunda, 25 fit (7,62 metre) genişliğinde ve yalnızca yaklaşık 330 pound (149,69 kg) ağırlığında. Ön alanda iki kişilik kokpit bulunmaktadır. Bir pilot uçurtmayı kontrol ederken diğeri tekneyi yönlendiriyor. Karbon fiber yapı, çarpışma durumunda ek koruma sağlamak için Kevlar ile güçlendirilmiştir. Acil durumlarda pilotlara kasklar ve oksijen maskeleri takılıyor.
SP80 uçuşa hazır görünüyor. Ancak teknenin her detayı aslında uçmayacak şekilde tasarlanmıştır. Sözcü Manon, “Hedeflediğimiz çok yüksek hızlarda uçmak istemiyoruz, Formula 1’e benzer şekilde su üzerinde gerçekten düz kalmak istiyoruz” dedi.
ayrıca oku
Bu nedenle teknenin altında benzersiz bir eğimli kanat profili bulunmaktadır. Bağlı uçurtma onu en yüksek hızlara çıkarırken gemiyi suda tutmak için tasarlanmıştır. “Teknenin suyla üç temas noktası var: ana gövde ve iki yan şamandıra. Kıç taraftaki güç modülü, tekneyi yukarı çeken uçurtmanın yükselen kuvvetinin, onu aşağı çeken folyonun kuvvetiyle dengelenmesini sağlar,” diye açıklıyor SP80 CEO’su Mayeul van den Broek bir videoda .
ayrıca oku
Tekne, 2024’te ulaşmayı umduğu dünya rekorunu hedeflemek amacıyla daha ileri testler için şimdi Fransa’nın güneyine götürülecek. Manon, pilotların tekneye alışmasını ve daha büyük uçurtmalarla hızı kademeli olarak artırmasını sağlamak için ekibin daha küçük bir uçurtma ekleyeceğini söyledi.
Manon, amacın önce 65 knot (saatte yaklaşık 121,2 kilometre) rekorunu kırmak ve ardından “ardından sürekli olarak 80 knot’a (saatte yaklaşık 148,2 kilometre) kadar hızlanmak” olduğunu söylüyor.
Bu metin ilk olarak Business Insider’da yayınlandı.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Dev uçurtmalar ve oksijen maskeleri: Bu yelkenlinin dünya rekorunu kırması bekleniyor
Durum: 07:09 am| Okuma süresi: 3 dakika
10,36 metre uzunluk, 7,62 metre genişlik: SP80 test sürüşünde
Kaynak: AFP/KUMAŞ COFFRINI
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Bir Fransız şirketi yeni bir yelkenliyle dünya hız rekorunu kırmak istiyor. Görünüm, gözlemcilere bir uçağı hatırlatıyor. Projenin sıkı güvenlik önlemleri gerektirmesi bile merak konusu olan tek şey bu değil.
eince çerçevesi, beyaz dış yüzeyi ve neredeyse dünya dışı görünümüyle: bu yılki Monaco Yat Fuarı’nda SP80 teknesi ilk kez “yelkene hazır” olarak sergilendi. Görünüşe göre roket yakıtıyla çalışıyor.
Aslında devasa bir uçurtma gemiyi rüzgarla çekiyor. SP80’in sözcüsü Laura Manon, “Hafta boyunca yüzlerce kişiyle konuştuk ve bunların hepsi, motorsuz bir yelkenli tekne olmasına şaşırdılar” diyor. “Monako’daki insanlar bunun daha çok bir denizaltıya ya da uçağa benzediğini söyledi. Birisi bunun bir drone olduğunu bile düşündü!
Fransız şirketi SP 80, 2018 yılında arkadaşlar Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq ve Benoit Gaudiot tarafından kuruldu. Yenilikçi teknolojisiyle 80 knot (saatte yaklaşık 148,2 kilometre) hıza ulaşacak.
Bu, daha önce Paul Larsen ve Vestas Sailrocket 2’nin elinde tuttuğu 65,45 knot’luk (saatte yaklaşık 121,2 kilometre) dünya rekorunu saatte neredeyse 30 kilometre aşacaktır. Formula 1 ile yaptığı işbirlikleri ile tanınan lüks saat üreticisi Richard Millie, projeye ana ortak olarak destek veriyor.
Deniz taşıtları hakkında daha fazla bilgi
ThyssenKrupp Denizcilik Sistemleri
Şarap dolabı ve su topu
Projenin başlamasının üzerinden dört yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen tekne hâlâ testlerin ilk aşamalarında. Ağustos ayının başında Cenevre Gölü’nde ilk kez suyla temasa geçti. Bir sürat teknesi onu oraya 30 deniz mili hızla (saatte yaklaşık 55,56 kilometre) çekti. Bu, şirketin web sitesindeki bir basın bülteninde bildirildi. Bu hala arzu edilen rekor hızından çok uzakta.
Tekne iki kişiye yer sunuyor
Şirketin web sitesine göre SP80 teknesi 34 fit (10,36 metre) uzunluğunda, 25 fit (7,62 metre) genişliğinde ve yalnızca yaklaşık 330 pound (149,69 kg) ağırlığında. Ön alanda iki kişilik kokpit bulunmaktadır. Bir pilot uçurtmayı kontrol ederken diğeri tekneyi yönlendiriyor. Karbon fiber yapı, çarpışma durumunda ek koruma sağlamak için Kevlar ile güçlendirilmiştir. Acil durumlarda pilotlara kasklar ve oksijen maskeleri takılıyor.
SP80 uçuşa hazır görünüyor. Ancak teknenin her detayı aslında uçmayacak şekilde tasarlanmıştır. Sözcü Manon, “Hedeflediğimiz çok yüksek hızlarda uçmak istemiyoruz, Formula 1’e benzer şekilde su üzerinde gerçekten düz kalmak istiyoruz” dedi.
ayrıca oku
Bu nedenle teknenin altında benzersiz bir eğimli kanat profili bulunmaktadır. Bağlı uçurtma onu en yüksek hızlara çıkarırken gemiyi suda tutmak için tasarlanmıştır. “Teknenin suyla üç temas noktası var: ana gövde ve iki yan şamandıra. Kıç taraftaki güç modülü, tekneyi yukarı çeken uçurtmanın yükselen kuvvetinin, onu aşağı çeken folyonun kuvvetiyle dengelenmesini sağlar,” diye açıklıyor SP80 CEO’su Mayeul van den Broek bir videoda .
ayrıca oku
Tekne, 2024’te ulaşmayı umduğu dünya rekorunu hedeflemek amacıyla daha ileri testler için şimdi Fransa’nın güneyine götürülecek. Manon, pilotların tekneye alışmasını ve daha büyük uçurtmalarla hızı kademeli olarak artırmasını sağlamak için ekibin daha küçük bir uçurtma ekleyeceğini söyledi.
Manon, amacın önce 65 knot (saatte yaklaşık 121,2 kilometre) rekorunu kırmak ve ardından “ardından sürekli olarak 80 knot’a (saatte yaklaşık 148,2 kilometre) kadar hızlanmak” olduğunu söylüyor.
Bu metin ilk olarak Business Insider’da yayınlandı.
Burada üçüncü taraflardan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.