trueliving
New member
Kruvaziyer endüstrisi kayıt rezervasyon kayıtları her yıl. Gemiler büyüyor. Son ifade: “MSC Dünya Amerika”. Diğer şeylerin yanı sıra araba scooterları, dev salıncak ve bira fabrikası sunar. Ancak gelişimin sonu elde edilmiyor gibi görünmüyor.
Eğer bunu yapabiliyorsanız ve karşılamak istiyorsanız, yeni “MSC World America” nda “sahibinin kıyafeti” nden birini seçeceksiniz. 150 metrekarelik bir yaşam alanında, yatak odası, giyinme odası, küvetli banyo, ayrı oturma ve yemek alanı, jakuzi ile özel teras ve açık hava yemek alanı. Buna ek olarak, kendi gurme restoranı, kendi panoramik salon ve havuzlu kendi güneş güvertesi bulunmaktadır. MSC Cruises nakliye şirketi, Butler ve Concierge için 24 saatlik hizmet içeren bir “gemide gemi alanı” vaat ediyor. Biraz daha mütevazı isterseniz, Maisonette tarzındaki diğer 150 süitten birini arayın.
Yeni gemi binası İsviçre Cruise Departmanı MSC'nin “dünya standartlarında” ait. 333 metre uzunluğunda, 47 metre genişlik, 2614 konuk kabin ve maksimum 6762 yolcu ve 2138 mürettebat üyesi için süitlerle, “MSC World America”, üstün bir eğlence parkıdır. 18 bar ve salon ve 19 restoran 22 güverte ve 38.000 metrekarelik kamusal alan dağıtılmaktadır.
Kruvaziyer endüstrisi, yolcu düşüşünü Corona Pandemi'den geride bıraktı ve her yıl rezervasyon kayıtları rapor ediyor. Tersanelerin sipariş kitapları-“MSC World America”, Fransa'daki Schiffbauer Chantiere de l'Tlantique Saint-Nazaire tarafından inşa edildi. Son zamanlarda ödemesi zor olan Papenburg'dan Meyer Tersanesi de tam olarak kullanılıyor. İtalyan grubu Fincantieri ile birlikte, bu dünya çapında yeni ağaç pazarının dörtte üçüne hakim olan Werften üçlüsü.
Başka hiçbir turizm alanı seyir kadar çabuk büyümez. Pazar lideri Aida'nın verilerine göre, pazar lideri Aida'nın verilerine göre, yaklaşık üç milyon turist yükseklik hakkı ayırtacak. Aida'nın arkasındaki Almanya'da iki numaralı Tui Cruises. Almanya, Amerika Birleşik Devletleri'ne kruvaziyer sağlayıcıları için dünyanın en büyük ikinci pazarıdır.
Bu gelişme aynı zamanda gemilerin büyüdüğü anlamına geliyor. Organizasyon Taşımacılığı ve Çevre hesaplandığı gibi, yolcu gemileri 2000 yılından bu yana iki kattan fazla arttı. Bu büyüme 2050 yılına kadar bu formda devam ederse, gemiler, 1912'de Kuzey Atlantik'teki bir buzdağıyla çarpışmadan sonra dünyanın en büyük yolcu gemisi olarak batan “Titanik” büyüklüğünün sekiz katı olacaktı.
Aynı zamanda, küresel filo atlamalarda artar: 1970'de hala 21 kruvaziyer gemisi vardı, bu sayı binyılın başında on kat arttı. Ve 2024'ün sonunda 515 kruvaziyer devleri denize gitti. Bu büyümenin çevre üzerinde bir etkisi vardır: Kuruluşun verilerine göre, 2019'da 2022'ye kadar seyir karbondioksit emisyonları yüzde 20 arttı. Sonuçta, nakliye şirketleri gittikçe kirli bunker yağından sıvı gaz LNG'ye geçiyor, bu da yanarken yaklaşık çeyrek daha az karbondioksit yayıyor. Kruvaziyer endüstrisindeki tüm yeni siparişlerin neredeyse yüzde 40'ının bu sürücü teknolojisine sahip.
“MSC World America” da bir LNG sürüşü ile sürüyor. Bu motorlar neredeyse emisyonsuz biyo-metanol veya sentetik yakıtlar için de uygundur. Bununla birlikte, öncelikle yakıt ikmali için yeterli üretim kapasiteleri ve altyapı olmalıdır. Buna ek olarak, MSC gibi kruvaziyer devleri limanlarda ülke gücü kullanır ve gemilerin yanma motorlarını kapatır.
49 metrelik “uçurum”
Gemide, diğer kriterler konuklara güvenebilir, sonuçta “MSC World America” küçük bir Disneyland gibi bir eğlence teklifi ile çekilir. Adil taraftarlar için, kendi kendine sürüşe olan büyük Autoscooter Demiryolu bir cazibe olmalıdır. Yükseklikten korkmuyorsanız, geminin boyutlarına yukarıdan bakabilirsiniz: bir yan duvarda, kruvaziyer konuklarının fairway'in 49 metre yüksekliğinde ileri geri sallanabileceği ve manzaranın tadını çıkarabilecekleri “Cliffhanger” olarak adlandırılan kırmızı bir dev bir salıncak monte edilir.
Nakliye şirketinin 23. gemisi olan “MSC World America”, Kuzey Amerika turizm pazarı için inşa edilmiştir. Gemideki teklifin detayları şunu gösteriyor: “Tatlı Texation” (tatlı günaha) adlı tatlıların bir alışveriş milinde, haçlılar düzinelerce dükkan arasından seçim yapabilir ve kendi favori çikolatalarını kendileri yapabilirler. Geminin en üstünde, gezintide, All-Stars Sports Bar ABD-Tipik Sports'u gösterir, Amerikan klasiklerine bir menü olarak hizmet eder ve dart veya shuffleboard gibi oyunlar sunar. Bir Bordal Bira Fabrikası, özellikle Amerikan tadı için yeni bira sahiptir, ayrı bir bar sadece burbon severler için sunmaktadır.
Sadece yetişkin konuklar için “The Loft” bölgesi komedi şovları, piyano düelloları ve karaoke akşamları için ayrılmıştır. 1150 yerli “Dünya Tiyatrosu” nda, yeni bir yapım olarak “Kirli Dansda Konser” veya efsanevi müzik yıldızlarının onuruna bir pop konseri olan “Onur Listesi” gösteriliyor. Geminin arkasındaki Panorama Lounge'da, animasyonlu grafikler ve performanslar aracılığıyla “Cinesonic” de film şarkılarını görebilirsiniz.
Test sürücüleri için yeni bina bu haftalarda yolda. MSC nakliye şirketine devir teslimatı Fransa'da Mart ayı sonunda planlanıyor. Yeni binanın vaftiz, 9 Nisan'da dünya çapında Haçlılar için en büyük terminal olan Miami'deki yeni MSC Cruises Cruise Terminalinde planlanıyor. Bundan sonra, geminin Karayipler'e gitmesi gerekiyor, yokuş aşağı ve varış limanı Miami. Kızlık yolculuğu ayrıca, nakliye şirketinin Bahamalar'daki özel adası olan “Ocean Cay MSC Marine Reserve” de yol açıyor.
Ancak burada dev gemiler de sınırlarına ulaşır: Bahamaların tam anlamıyla düz suları (İspanyolca “Baja Mar” = “Düz Deniz”) Bazen adadaki yaratılışı önlemek için hafif rüzgar veya deniz yeterlidir. Sonuç: Durmanın ve uzun yüzlerin gezginlerle değiştirilmesi.
MSC, yeni gemi ile Kuzey Amerika turizm pazarına giriyor. Oradaki kruvaziyer işinde Monrovia ve Miami'deki Ana Merkez merkezli Miami ve Royal Caribbean'dan iki dünya pazar lideri karnaval yolculukları hakim.
ABD pazarı için tipik olarak yaklaşık yedi gece ile kısa derin deniz gezileridir. Örneğin “MSC World America”, Dominik Cumhuriyeti, Porto Riko, Meksika ve Honduras'taki Florida Häfen'den bu tür gezilere biniyor. Diğer gemi devleri yapım aşamasındadır: 2026 için “MSC Dünya Asya” nın teslimatı planlanmaktadır. Bir yıl sonra, “Dünya Sınıfı” nın bir sonraki yeni binası, isim henüz belirlenmedi.
Birger Nicolai Hamburg'da ekonomik bir muhabirdir. Nakliye, lojistik, benzin istasyonu ve kahve pazarı hakkında raporlar KOBİ Şirketi.
Eğer bunu yapabiliyorsanız ve karşılamak istiyorsanız, yeni “MSC World America” nda “sahibinin kıyafeti” nden birini seçeceksiniz. 150 metrekarelik bir yaşam alanında, yatak odası, giyinme odası, küvetli banyo, ayrı oturma ve yemek alanı, jakuzi ile özel teras ve açık hava yemek alanı. Buna ek olarak, kendi gurme restoranı, kendi panoramik salon ve havuzlu kendi güneş güvertesi bulunmaktadır. MSC Cruises nakliye şirketi, Butler ve Concierge için 24 saatlik hizmet içeren bir “gemide gemi alanı” vaat ediyor. Biraz daha mütevazı isterseniz, Maisonette tarzındaki diğer 150 süitten birini arayın.
Yeni gemi binası İsviçre Cruise Departmanı MSC'nin “dünya standartlarında” ait. 333 metre uzunluğunda, 47 metre genişlik, 2614 konuk kabin ve maksimum 6762 yolcu ve 2138 mürettebat üyesi için süitlerle, “MSC World America”, üstün bir eğlence parkıdır. 18 bar ve salon ve 19 restoran 22 güverte ve 38.000 metrekarelik kamusal alan dağıtılmaktadır.
Kruvaziyer endüstrisi, yolcu düşüşünü Corona Pandemi'den geride bıraktı ve her yıl rezervasyon kayıtları rapor ediyor. Tersanelerin sipariş kitapları-“MSC World America”, Fransa'daki Schiffbauer Chantiere de l'Tlantique Saint-Nazaire tarafından inşa edildi. Son zamanlarda ödemesi zor olan Papenburg'dan Meyer Tersanesi de tam olarak kullanılıyor. İtalyan grubu Fincantieri ile birlikte, bu dünya çapında yeni ağaç pazarının dörtte üçüne hakim olan Werften üçlüsü.
Başka hiçbir turizm alanı seyir kadar çabuk büyümez. Pazar lideri Aida'nın verilerine göre, pazar lideri Aida'nın verilerine göre, yaklaşık üç milyon turist yükseklik hakkı ayırtacak. Aida'nın arkasındaki Almanya'da iki numaralı Tui Cruises. Almanya, Amerika Birleşik Devletleri'ne kruvaziyer sağlayıcıları için dünyanın en büyük ikinci pazarıdır.
Bu gelişme aynı zamanda gemilerin büyüdüğü anlamına geliyor. Organizasyon Taşımacılığı ve Çevre hesaplandığı gibi, yolcu gemileri 2000 yılından bu yana iki kattan fazla arttı. Bu büyüme 2050 yılına kadar bu formda devam ederse, gemiler, 1912'de Kuzey Atlantik'teki bir buzdağıyla çarpışmadan sonra dünyanın en büyük yolcu gemisi olarak batan “Titanik” büyüklüğünün sekiz katı olacaktı.
Aynı zamanda, küresel filo atlamalarda artar: 1970'de hala 21 kruvaziyer gemisi vardı, bu sayı binyılın başında on kat arttı. Ve 2024'ün sonunda 515 kruvaziyer devleri denize gitti. Bu büyümenin çevre üzerinde bir etkisi vardır: Kuruluşun verilerine göre, 2019'da 2022'ye kadar seyir karbondioksit emisyonları yüzde 20 arttı. Sonuçta, nakliye şirketleri gittikçe kirli bunker yağından sıvı gaz LNG'ye geçiyor, bu da yanarken yaklaşık çeyrek daha az karbondioksit yayıyor. Kruvaziyer endüstrisindeki tüm yeni siparişlerin neredeyse yüzde 40'ının bu sürücü teknolojisine sahip.
“MSC World America” da bir LNG sürüşü ile sürüyor. Bu motorlar neredeyse emisyonsuz biyo-metanol veya sentetik yakıtlar için de uygundur. Bununla birlikte, öncelikle yakıt ikmali için yeterli üretim kapasiteleri ve altyapı olmalıdır. Buna ek olarak, MSC gibi kruvaziyer devleri limanlarda ülke gücü kullanır ve gemilerin yanma motorlarını kapatır.
49 metrelik “uçurum”
Gemide, diğer kriterler konuklara güvenebilir, sonuçta “MSC World America” küçük bir Disneyland gibi bir eğlence teklifi ile çekilir. Adil taraftarlar için, kendi kendine sürüşe olan büyük Autoscooter Demiryolu bir cazibe olmalıdır. Yükseklikten korkmuyorsanız, geminin boyutlarına yukarıdan bakabilirsiniz: bir yan duvarda, kruvaziyer konuklarının fairway'in 49 metre yüksekliğinde ileri geri sallanabileceği ve manzaranın tadını çıkarabilecekleri “Cliffhanger” olarak adlandırılan kırmızı bir dev bir salıncak monte edilir.
Nakliye şirketinin 23. gemisi olan “MSC World America”, Kuzey Amerika turizm pazarı için inşa edilmiştir. Gemideki teklifin detayları şunu gösteriyor: “Tatlı Texation” (tatlı günaha) adlı tatlıların bir alışveriş milinde, haçlılar düzinelerce dükkan arasından seçim yapabilir ve kendi favori çikolatalarını kendileri yapabilirler. Geminin en üstünde, gezintide, All-Stars Sports Bar ABD-Tipik Sports'u gösterir, Amerikan klasiklerine bir menü olarak hizmet eder ve dart veya shuffleboard gibi oyunlar sunar. Bir Bordal Bira Fabrikası, özellikle Amerikan tadı için yeni bira sahiptir, ayrı bir bar sadece burbon severler için sunmaktadır.
Sadece yetişkin konuklar için “The Loft” bölgesi komedi şovları, piyano düelloları ve karaoke akşamları için ayrılmıştır. 1150 yerli “Dünya Tiyatrosu” nda, yeni bir yapım olarak “Kirli Dansda Konser” veya efsanevi müzik yıldızlarının onuruna bir pop konseri olan “Onur Listesi” gösteriliyor. Geminin arkasındaki Panorama Lounge'da, animasyonlu grafikler ve performanslar aracılığıyla “Cinesonic” de film şarkılarını görebilirsiniz.
Test sürücüleri için yeni bina bu haftalarda yolda. MSC nakliye şirketine devir teslimatı Fransa'da Mart ayı sonunda planlanıyor. Yeni binanın vaftiz, 9 Nisan'da dünya çapında Haçlılar için en büyük terminal olan Miami'deki yeni MSC Cruises Cruise Terminalinde planlanıyor. Bundan sonra, geminin Karayipler'e gitmesi gerekiyor, yokuş aşağı ve varış limanı Miami. Kızlık yolculuğu ayrıca, nakliye şirketinin Bahamalar'daki özel adası olan “Ocean Cay MSC Marine Reserve” de yol açıyor.
Ancak burada dev gemiler de sınırlarına ulaşır: Bahamaların tam anlamıyla düz suları (İspanyolca “Baja Mar” = “Düz Deniz”) Bazen adadaki yaratılışı önlemek için hafif rüzgar veya deniz yeterlidir. Sonuç: Durmanın ve uzun yüzlerin gezginlerle değiştirilmesi.
MSC, yeni gemi ile Kuzey Amerika turizm pazarına giriyor. Oradaki kruvaziyer işinde Monrovia ve Miami'deki Ana Merkez merkezli Miami ve Royal Caribbean'dan iki dünya pazar lideri karnaval yolculukları hakim.
ABD pazarı için tipik olarak yaklaşık yedi gece ile kısa derin deniz gezileridir. Örneğin “MSC World America”, Dominik Cumhuriyeti, Porto Riko, Meksika ve Honduras'taki Florida Häfen'den bu tür gezilere biniyor. Diğer gemi devleri yapım aşamasındadır: 2026 için “MSC Dünya Asya” nın teslimatı planlanmaktadır. Bir yıl sonra, “Dünya Sınıfı” nın bir sonraki yeni binası, isim henüz belirlenmedi.
Birger Nicolai Hamburg'da ekonomik bir muhabirdir. Nakliye, lojistik, benzin istasyonu ve kahve pazarı hakkında raporlar KOBİ Şirketi.
